De derde plaats voor Aston Martin is een stap te ver: "We moeten realistisch zijn"

Met slechts vijf punten uit vier races geeft Otmar Szafnauer toe dat het dit jaar behalen van de derde plaats in het constructeursklassement "een stap te ver" is voor Aston Martin. Vorig seizoen behaalde het team, toen nog racend als Racing Point, de vierde plaats in het constructeurskampioenschap, een resultaat dat nog beter had kunnen zijn als het team geen vijftien strafpunten had gekregen voor het gebruik van illegale remkanalen. Het team, omgedoopt tot Aston Martin voor 2021, had gehoopt dit seizoen dat recht te zetten. Tot nu toe zijn er echter weinig tot geen tekenen dat P3, of zelfs P4, binnen het bereik van het team zou kunnen liggen. De AMR01 van Aston Martin, die een auto met een lage rake bestuurt, is zwaar bestraft door de nieuwe bodemvoorschriften van de F1, het team is één van de grootste verliezers op het gebied van downforce en tempo.



Een stap te ver
Met slechts vijf punten in vier races staat Aston Martin zevende in het klassement, 55 punten achter Ferrari op de vierde plaats. "Helaas denk ik dat P3 waarschijnlijk een stap te ver is", gaf Szafnauer toe aan Autosport. “We zullen hard vechten op het middenveld, om te zien hoe hoog we kunnen gaan. Maar ja, we willen tegen het einde van het jaar graag in de bovenste helft staan." Hij voegde eraan toe: "Niemand van ons is blij met de situatie waarin we ons bevinden. We moeten realistisch zijn over wat we kunnen doen met een ‘bevroren auto’, in afwachting van de nieuwe regels die aanzienlijk veranderen voor 2022.

Er is altijd druk
We moeten dus gewoon realistisch zijn om de situatie waarin we ons bevinden te begrijpen en ons uiterste best doen met de auto en de tools die we hebben. "Er is zeker altijd druk als je niet bereikt waar je dacht dat je het zou bereiken. Maar zoals ik al zei, we moeten allemaal realistisch zijn en doen wat we kunnen, zonder het programma voor 2022 in gevaar te brengen."

Focus op 2022?
De strijd van het team heeft vragen doen rijzen over de vraag of Aston Martin het kampioenschap dit jaar zal opgeven en in plaats daarvan hun volledige focus zal verleggen naar 2022 en de nieuwe regelgeving. Szafnauer zegt dat de plannen voorlopig blijven zoals ze waren. "Niet echt, we hadden een plan waarvan we niet zijn afgeweken," zei hij in eeen bericht van planetf1. "Maar dat was een plan dat vorig jaar was opgesteld voor hoever dit seizoen we de auto van dit jaar gaan ontwikkelen. We zijn nog steeds op koers."

Never stop pushing. 👊 pic.twitter.com/KvSFuJDqNF

— Aston Martin Cognizant F1 Team (@AstonMartinF1) May 21, 2021

Klik op de onderstaande oranje links voor eerdere berichten verschenen op RaceXpress over Sebastian Vettel, Lance en Lawrence Stroll, Aston Martin en Mercedes (het 'Mercedes-Aston Martin-Masterplan'):

7 mei 2021 - Lance Stroll: "We hebben veel geleerd over de auto en in Spanje gaan we weer voor de punten"

5 mei 2021 - SPECIAL - Sebastian Vettel 'ingehuurd' om Lance Stroll er beter uit te laten zien... + FOTO'S

20 april 2021 - "Toto Wolff, de teambaas van Mercedes, is eigenlijk het 'schoothondje' van miljardair Lawrence Stroll"

2 april 2021 - Zou Sebastian Vettel een vroege exit bij Aston Martin tegemoet kunnen zien?

30 maart 2021 - 1 WK-punt voor Aston Martin - Lance Stroll: "We hebben tijd om aan verbeteringen te werken"

17 maart 2021 - SPECIAL - Sebastian Vettel ontkent dat hij op Hamilton’s stoel wil zitten in 2022, maar is dat wel zo… + VIDEO

7 januari 2021 - Sebastian Vettel van het nieuwe Aston Martin Cognizant Formula One Team: “Ik kan niet wachten tot..."

21 februari 2021 -Koeweitse investeerders verminderen hun belang en Lawrence Stroll verstevigt zijn controle over Aston Martin

16 februari 2021 - Is de grote wens van Dmitry Mazepin als sneeuw voor de zon gesmolten; geen hoger beroep en geen Rich Energy

15 februari 2021 - De continuing story of het Mercedes-Aston Martin Masterplan

12 november 2020 - Onderlinge vete tussen Stroll en Mazepin: "Overname Force India door Stroll was onwettig"

28 oktober 2020 - Aston-Martin mikt op jaarlijkse groei van 250 tot 300 miljoen pond; Mercedes-Benz verhoogt tot 2023 stapsgewijs zijn aandeel in de Britse autofabrikant

5 augustus 2020 - Toto Wolff bevestigt gesprekken met Sebastian Vettel: "Dit zou een grote coup zijn"

25 juli 2020 - SPECIAL Quo vadis Sebastian? Is er een groter plan achter de geruchten over Vettel en Racing-Point

18 juni 2020 - Mercedes start met Formule 1 MGU-H technologie in AMG wegauto's

29 mei 2020 - Mercedes ontkent geruchten over hun plannen om de F1 te verlaten; speculatie hierover is ongegrond en onverantwoord

27 april 2020 - Neemt Wolff Lewis Hamilton op sleeptouw? "Totale onzin" reageert de Mercedes teambaas in Niki-Lauda-stijl...

21 april 2020 - Wat gaat Lewis Hamilton doen? Zijn huidige teambaas heeft een aandeel in Aston Martin, dus...

60 years in the making. @AstonMartin is back on track. 💚 #AMR21 pic.twitter.com/G8divodE5q

— Aston Martin Cognizant F1 Team (@AstonMartinF1) March 4, 2021

Ben jij al abonnee van ons RaceXpress Youtube-kanaal? En wil je nog meer genieten van heerlijke raceactie van de Formula 1 of auto- en motorsport of karting? Abonneer je dan ook op ons RaceXpress YouTube-kanaal!