Keert Honda terug in de Formule 1 in 2026? Wat doet Red Bull: een RB- of een Honda-motor?
Honda heeft bevestigd dat zij een belangrijke stap hebben genomen om in 2026 terug te keren als motorenleverancier in de Formule 1. Na 2021 stapte de Japanse autofabrikant uit de koningsklasse, omdat zij zich wilden richten op de elektrificatie van haar straatauto’s. Met Red Bull en AlphaTauri werd wel afgesproken dat zij tot en met 2025 onder de naam HRC (Honda Racing Corporation) motoren geleverd zou krijgen.
“Als HRC hebben wij ons geregistreerd als PU-fabrikant na 2026”, aldus Watanabe tijdens de Honda’s 2023 Motor Sport Activity Plan Presentation tegen het Amerikaanse Motorsport. “De F1-regels vanaf 2026 en verder, bewegen zich in de richting van CO2-neutraliteit. In aanvulling daarop, wordt ook elektrificatie en de CO2-neutraliteit gepromoot door Honda Motor Co. Ltd. De doelen matchen. Als racebedrijf hebben wij ons geregistreerd als fabrikant om geavanceerd onderzoek naar het racen te doen. Er is ook het feit dat er op 15 november een deadline was. Wij hebben ons geregistreerd als fabrikant met als doel om door te gaan.” Hiermee heeft Honda zichzelf de ruimte gegeven om te beslissen of zij hiermee doorgaan of toch geen F1-activiteiten na 2021 zullen ontplooien.
Het is een interessante ontwikkeling hoe dit zich voor Red Bull gaat ontwikkelen. Op dit moment rijden zij met de Honda-krachtbron en ontwikkelen zij een eigen motor. Ook Red Bull heeft zich ingeschreven, zo bevestigt Christian Horner: “Als nieuwkomer voor 2026 heeft Red Bull Powertrains zich ingeschreven. Het is een gaaf moment voor de groep, een nieuwe uitdaging om op ons te nemen en er is veel te doen tussen nu en 2026.”
Met het succes van Red Bull en Max Verstappen gedurende het seizoen, kwam de merknaam Honda weer terug op de auto en begonnen de Japanners weer interesse in de koningsklasse te krijgen. De Japanse autofabrikant heeft nu aangegeven dat zij bevestigd hebben dat zij interesse hebben in de regelgeving voor de motoren die vanaf 2026 haar intrede doen. Het is dus nog geen formele bevestiging die Honda daarmee gedaan heeft.
“Als HRC hebben wij ons geregistreerd als PU-fabrikant na 2026”, aldus Watanabe tijdens de Honda’s 2023 Motor Sport Activity Plan Presentation tegen het Amerikaanse Motorsport. “De F1-regels vanaf 2026 en verder, bewegen zich in de richting van CO2-neutraliteit. In aanvulling daarop, wordt ook elektrificatie en de CO2-neutraliteit gepromoot door Honda Motor Co. Ltd. De doelen matchen. Als racebedrijf hebben wij ons geregistreerd als fabrikant om geavanceerd onderzoek naar het racen te doen. Er is ook het feit dat er op 15 november een deadline was. Wij hebben ons geregistreerd als fabrikant met als doel om door te gaan.” Hiermee heeft Honda zichzelf de ruimte gegeven om te beslissen of zij hiermee doorgaan of toch geen F1-activiteiten na 2021 zullen ontplooien.
Het is een interessante ontwikkeling hoe dit zich voor Red Bull gaat ontwikkelen. Op dit moment rijden zij met de Honda-krachtbron en ontwikkelen zij een eigen motor. Ook Red Bull heeft zich ingeschreven, zo bevestigt Christian Horner: “Als nieuwkomer voor 2026 heeft Red Bull Powertrains zich ingeschreven. Het is een gaaf moment voor de groep, een nieuwe uitdaging om op ons te nemen en er is veel te doen tussen nu en 2026.”
Monza-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Monza. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
W
Wim Boekel
Redactie RaceXpress
Reacties (0)
Wees de eerste die reageert.
Meer uit F1

Dubbele DNF voor Haas na technische problemen in Dutch GP: "Echt een verschrikkelijk weekend"

Liam Lawson maximaliseert Red Bull-resultaat na vroege crash van Max Verstappen

Lewis Hamilton over radio-uitbarsting tijdens Dutch GP - Ferrari-ster geeft schoorvoetend toe: "Dat was niet mijn beste versie"

Spannende periode voor Red Bull: nieuwe ADUO-review nog voor Grand Prix van Italië
Meer nieuws
25-08



