Nico Hülkenberg baalt: ‘Het voelde en klonk behoorlijk ongewoon’
AUSTIN - Nico Hülkenberg leek tijdens de Grand Prix van de Verenigde Staten al vroeg op achterstand gezet. De Sauber-coureur kreeg bij de start te maken met een onverwacht probleem: zijn auto schoot kort na het vertrek in de anti-stallmodus. De Duitser viel terug naar de vijftiende plaats, maar vocht zich alsnog naar P11. De punten bleven buiten bereik.
Verkeerde start
Hülkenberg begon de race in Austin op nieuwe zachte banden, maar verloor direct terrein toen de anti-stallmodus ingreep. Opvallend genoeg gebeurde dat niet meteen bij het wegrijden, maar pas enkele meters nadat de auto van zijn plek was gekomen.
„Helaas verloren we bij de start terrein doordat de auto heel even in de anti-stallmodus schoot. Dat was vreemd, want het gebeurde pas een paar meter nadat we waren vertrokken, en niet direct bij het wegrijden”, vertelde Hülkenberg. „Het voelde en klonk een beetje ongewoon. We moeten dus onderzoeken wat er is gebeurd en begrijpen waarom.” De Duitser moest daardoor vrijwel direct aan een inhaalrace beginnen. Het verlies van meerdere posities maakte de rest van zijn middag aanzienlijk lastiger.
Terug naar voren
Na de tegenvaller bij de start probeerde Hülkenberg het verloren terrein zo veel mogelijk goed te maken. Na 29 ronden wisselde hij zijn zachte banden in voor een nieuwe set harde banden. De Sauber-coureur knokte zich terug naar de elfde plaats en kwam daarmee dicht bij de punten. Zijn snelste ronde reed hij in ronde 53: 1.40,323.
„Vanaf dat moment denk ik dat we hebben gedaan wat we konden. Onze snelheid was behoorlijk vergelijkbaar met die van de auto's om ons heen, vooral met die van Racing Bulls. Maar als je eenmaal achter anderen zit, is het moeilijk om terrein goed te maken.”
Middenveld dicht
Hülkenberg kon moeilijk inschatten wat er mogelijk was geweest als zijn start wel goed was verlopen. De onderlinge verschillen in het middenveld zijn volgens hem bijzonder klein. „Het is moeilijk te zeggen wat mogelijk was geweest met een normale start, maar het middenveld zit nog altijd ongelooflijk dicht bij elkaar.”
De Duitser wil de lessen uit Austin meenemen naar de volgende race. „We nemen mee wat we uit dit weekend kunnen leren en gaan naar Mexico voor een nieuwe poging.” Met een probleemloze start hoopt Hülkenberg in Mexico-Stad direct aansluiting te vinden bij de concurrentie. In Austin liet hij na zijn vroege terugslag zien dat de snelheid voor een beter resultaat aanwezig was.
Foto’s: audif1
Audi schreef: "Meer dan een eeuw aan primeurs in de autosport heeft ons hier gebracht. Vooruitgang begint wanneer je de grenzen van het mogelijke herdefinieert. Een mentaliteit die ons van de Auto Union Type C naar de Audi RS Q e-tron heeft geleid. Deze reis van voortdurende transformatie maakt de stap naar de Formule 1® onze logische volgende stap: een commitment om de grenzen van efficiëntie, snelheid en teamwork op een wereldwijd podium te verleggen." Kijk naar onderstaande video van de Audi R26 Concept car aangeboden door 'audif1':
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Mexico City. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
Wees de eerste die reageert.
George Russell ziet titelkansen als sneeuw voor de zon verdwijnen en stelt duidelijke prioriteit bij Mercedes
Oliver Bearman blijft achter inhaalactie staan na kostbare botsing met Pierre Gasly: "Naar mijn mening was het een race-incident"
Red Bull-teambaas onthult dat de RB22 van Max Verstappen schade had opgelopen
