Pascal Wehrlein wil niet meer in de achterhoede van de F1 rijden: "Weinig plezier aan beleefd"
Pascal Wehrlein rijdt momenteel in de Formule E en is simulatorcoureur voor Ferrari, maar denkt nog maar zelden aan een terugkeer naar de Formule 1. Tenzij het een stoeltje bij één van de topteams betreft. In de staart van de F1 zullen we de oud-coureur van Manor en Sauber niet meer terugzien. "Ik wil niet meer voor teams in het middenveld of in de achterhoede rijden", zegt de 25-jarige Duitser tegen RAN.de. "Daar heb ik weinig plezier aan beleefd."
Wehrlein reed in 2016 voor Manor en een jaar later voor Sauber. In twee seizoenen scoorde hij drie keer WK-punten: een keer P8 en twee keer P10. "Bij Manor waren we vier seconden langzamer dan de topteams. We hadden 80 medewerkers waar dat bij de topteams 1500 mensen waren. Dat zorgt wel voor een verschil in snelheid ja."
"Toch is het gevoel van een Formule 1-auto niet te evenaren, maar als je voorafgaand aan een race al weet dat je maximaal 15e kunt worden, haak ik af. De topteams hebben allemaal coureurs met veel ervaring die goed gepresteerd hebben. Het zal moeilijk worden om daar tussen te komen."
Komt de Formule E ook naar Nederland?
Wehrlein reed in 2016 voor Manor en een jaar later voor Sauber. In twee seizoenen scoorde hij drie keer WK-punten: een keer P8 en twee keer P10. "Bij Manor waren we vier seconden langzamer dan de topteams. We hadden 80 medewerkers waar dat bij de topteams 1500 mensen waren. Dat zorgt wel voor een verschil in snelheid ja."
"Toch is het gevoel van een Formule 1-auto niet te evenaren, maar als je voorafgaand aan een race al weet dat je maximaal 15e kunt worden, haak ik af. De topteams hebben allemaal coureurs met veel ervaring die goed gepresteerd hebben. Het zal moeilijk worden om daar tussen te komen."
Komt de Formule E ook naar Nederland?
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
B
Bart
RaceXpress editorial
Comments (0)
Wees de eerste die reageert.
More from F1

Charles Leclerc: data geeft met deze auto's geen eenduidige antwoorden meer

De volledig vernieuwde RaceXpress is live

Teambaas Max Verstappen duidelijk over progressie van Red Bull: “Niet tevreden totdat we op eigen kracht races kunnen winnen”

Netflix F1-ster zet de deur op een kier voor terugkeer in de Formule 1, maar één rol wil hij echt niet
More news
17-08

