Ferrari ontwerpt speciale wielmoer voor snellere pitstops
MARANELLO - Het Ferrari F1 Team zet alles op alles om komend jaar sneller te zijn dan de concurrentie. In 2010 mag er tijdens de races niet meer worden bijgetankt, dus is een snelle bandenwissel van groot belang. Williams gaf al aan dat de pitstops mogelijk binnen drie seconden afgerond zijn, en elke tiende is dus van groot belang.
De Spaanse krant El Pais maakt melding van een nieuw ontwerp van Ferrari. Het team heeft een speciale wielmoer ontworpen die beter en sneller aansluit op de wheel-gun om de band los en vast te zetten. Bovendien voert het systeem de laatste handeling zelf uit; afgelopen jaar moest de laatste slag handmatig vastgedraaid worden door een mecaniciën. Alles is in het werk gesteld om tijd te winnen, zo liet ontwerper Nikolas Tombazis weten: "We hebben de hele winter gewerkt aan het versnellen van het wisselen van de banden."
De Spaanse krant El Pais maakt melding van een nieuw ontwerp van Ferrari. Het team heeft een speciale wielmoer ontworpen die beter en sneller aansluit op de wheel-gun om de band los en vast te zetten. Bovendien voert het systeem de laatste handeling zelf uit; afgelopen jaar moest de laatste slag handmatig vastgedraaid worden door een mecaniciën. Alles is in het werk gesteld om tijd te winnen, zo liet ontwerper Nikolas Tombazis weten: "We hebben de hele winter gewerkt aan het versnellen van het wisselen van de banden."
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
C
Casper Bekking
Redacción RaceXpress
Comentarios (0)
Wees de eerste die reageert.
Más de F1

Ollie Bearman noemt opleving van Lewis Hamilton niet ideaal voor eigen carrière

Lewis Hamilton verdedigt zijn ground effect-jaren met opmerkelijke bewering

Lando Norris oneens met kritiek Max Verstappen: “Genoeg plekken waar je tijd kunt pakken”

Honda onthult eerste reactie van Aston Martin op F1-problemen
Más noticias
18-08
