Lewis Hamilton na Grand Prix van Mexico: "Hoe moet ik die Red Bull-motor inhalen?"

Ferrari-coureur Lewis Hamilton wil dat de FIA ingrijpt bij clipping, het verschijnsel waarbij auto's aan het einde van een recht stuk energie terugwinnen en daardoor vermogen verliezen. Volgens Hamilton was inhalen in de Grand Prix van Mexico daardoor vrijwel onmogelijk.

Niet uitgezonden radioberichten laten zien dat Hamilton in ronde 64 van 71 al berustte in de nederlaag. Zijn engineer Carlo Santi meldde dat hij overtake mode en boost had op het lange rechte stuk. Hamilton vroeg zich hardop af hoe hij de Red Bull-motor moest inhalen, achter Max Verstappen.

In de cooldownruimte voor de podiumceremonie zei Hamilton gekscherend dat Red Bull te veel vermogen had op de rechte stukken. Verstappen antwoordde dat hij dat vermogen nodig had om de snelheid van de Ferrari in de bochten te compenseren. Beide coureurs noemden clipping de reden dat er in Mexico weinig te halen viel, en Verstappen zei dat het vooral de inhaalacties in bocht één om zeep helpt.

Hamilton vindt dat de FIA het probleem moet oplossen. Hij opperde ook een aanpassing van de laatste bocht, die door de hoge snelheid het volgen lastig maakt, om op het lange rechte stuk naar bocht één beter te kunnen racen. Verstappen hield Hamilton na een late rode vlag 0,799 seconde achter zich.

Volgens Hamilton ging de race verloren op het moment dat Verstappen langs hem kon, in het gevecht met teamgenoot Charles Leclerc. Daarna was er op dit circuit weinig meer aan te doen, zei hij.

Hamilton in de persconferentie na de race: "Het is het slechtste motorprofiel dat ze volgens mij ooit in deze sport hebben gehad en het zorgt niet voor goede races. Vandaag zag je daardoor niet veel inhaalacties, helaas."