Laatste nieuws
• Russell en Leclerc sprintkampioenen in '26: waar eindigde Verstappen in dit fictieve klassement?• V-Max, DNRT en PureDriving slaan handen ineen voor terugkeer in 2027 van de Paasraces op Circuit Zandvoort• FIA grijpt in met strengere regels tegen mogelijke sluiproutes rond budgetplafond vanaf 2027• Max Verstappen over de staat van het asfalt in Austin: "Ik moet na dit weekend waarschijnlijk een nieuwe ruggengraat bestellen"• Lando Norris wacht op duidelijkheid over Formule 2-plannen met eigen raceteam 'LN4 Fusion'• Formule E-baas hoopt Max Verstappen te overtuigen met nieuwe Gen4-auto: "Ik zou hem heel graag in de auto zien"• Toptalent Milan Marczak kroont zich met twee racewinsten overtuigend tot kampioen in Porsche Carrera Cup Benelux! "Dankbaar voor wat ik doe"• Russell en Leclerc sprintkampioenen in '26: waar eindigde Verstappen in dit fictieve klassement?• V-Max, DNRT en PureDriving slaan handen ineen voor terugkeer in 2027 van de Paasraces op Circuit Zandvoort• FIA grijpt in met strengere regels tegen mogelijke sluiproutes rond budgetplafond vanaf 2027• Max Verstappen over de staat van het asfalt in Austin: "Ik moet na dit weekend waarschijnlijk een nieuwe ruggengraat bestellen"• Lando Norris wacht op duidelijkheid over Formule 2-plannen met eigen raceteam 'LN4 Fusion'• Formule E-baas hoopt Max Verstappen te overtuigen met nieuwe Gen4-auto: "Ik zou hem heel graag in de auto zien"• Toptalent Milan Marczak kroont zich met twee racewinsten overtuigend tot kampioen in Porsche Carrera Cup Benelux! "Dankbaar voor wat ik doe"
Nieuws

Toyota bouwt marge in: "Nul riscio bestaat niet dus opereren we...."

Door Wim Boekel3 april 2017 · 16:35 uur1 min lezen
Toyota bouwt marge in: "Nul riscio bestaat niet dus opereren we...."

Toyota heeft de geupdate TS050 Hybrid gepresenteerd voorafgaande aan The Prologue in Monza. De Japanse bolide moet het verdriet gaan wegspoelen van de 24 Uren van Le Mans van 2016. Op het allerlaatste moment viel Kazuki Nakajima stil en zag men de overwinning in rook opgaan. Dit jaar reist het Japanse merk met 3 auto’s af naar het Circuit de la Sarthe om de overwinning eindelijk een keer naar Fuji te brengen. Teambaas Pascal Vasselon vertelt over de veranderingen.

“Onze 2017 TS050 Hybrid vertegenwoordigd een significante update. Het enige onderdeel wat niet is veranderd is de monocoque. Tijdens verschillende races vorig jaar toonden we het potentieel van de auto met sterke prestaties. Maar om ons doel te bereiken hebben we meer nodig, dus naast de grote aerodynamische aanpassingen, hebben we elk gebied geoptimaliseerd qua prestatie en gewicht. Wat vorig jaar in Le Mans gebeurde was pijnlijk, dus gaven we extra aandacht aan kwalitatief management. Nul risico bestaat niet, dus opereren we volgens een gegeven risiconiveau, welke we dit jaar hebben teruggebracht. Het testen tijdens het voorseizoen is goed gegaan voor wat betreft prestaties en betrouwbaarheid, dus voelen we ons positief, maar we weten ook dat we een sterke tegenstander tegemoetzien.”

W
Wim Boekel
Redactie RaceXpress
Meer over Autosport→
Reacties (0)

Wees de eerste die reageert.

×