Toyota voor een zware opgave nu de strijd om de wereldtitel tussen de twee beide auto's gaat

Kamui Kobayashi is zowel coureur als teambaas bij het LMH-team van Toyota Racing. Tijdens de 6 uur van Barcelona reed de voormalig F1-coureur naar de tweede plek met Nyck de Vries en Mike Conway. Een van de auto's van het Japanse team kende een lastige kwalificatie tijdens de hyperpole, waarin zij niet verdere kwamen met de Toyota TR010 Hybrid #7, dan de negende plek. Dat de snelheid er wel was bewees de zusterauto, die zich als tweede kwalificeerde.

Foto: Toyota Racing

In de race bewezen Kobayashi, Conway en De Vries dat de snelheid er wel degelijk was. Zij vochten zich op naar plek twee op iets meer dan een halve seconde van de winnende zusterauto. De 1-2 was voldoende voor de wereldtitel bij de fabrikanten. De strijd om de coureurstitel gaat nu nog tussen de twee Toyota-teams, maar het lijkt een lastige opdracht te worden voor Kobayashi en zijn teamgenoten. De Japanner kijkt wel tevreden terug op het weekend in Spanje, waar de eerste titel werd binnengehaald voor Toyota.

“Gefeliciteerd aan het hele team met het winnen van de race en het behalen van de wereldtitel bij de constructeurs hier”, zei de Toyota-teambaas en tevens coureur van dienst na de wedstrijd. “Ik ben enorm trots op alle teamleden die hieraan hebben bijgedragen, zowel in Keulen als in Higashi-Fuji, evenals op de hele Toyota-familie, onze partners en natuurlijk Morizo-san en Nakajima-san. Het is een enorme prestatie om Le Mans te winnen en nu ook de constructeurstitel te veroveren, zeker nadat we het vorig jaar moeilijk hadden. We hebben de TR010 HYBRID geïntroduceerd en daarmee zijn we opnieuw naar de top geklommen. De strijd om de wereldtitel bij de coureurs gaat nu tussen auto #7 en auto #8, dus ik denk dat we van de laatste race kunnen genieten.”