Manor heeft nog andere plannen: "We denken dat 2018 het juiste moment kan zijn"

Manor staat op het punt om in het FIA World Endurance Championship van 2018 te gaan rijden met de recent gepresenteerde LMP1-bolide van Ginetta. Daarmee is het Britse team de eerste die de intentie uitspreekt om met de bolide te gaan rijden. Het team stapte in 2016 in het WEC en wil in 2018 met een fabriek ondersteunde auto gaan rijden.
“Met wat er op dit moment in de LMP1 gebeurt, geloven we dat 2018 het juiste moment kan zijn om als privateer in te stappen” aldus Graeme Lowdon tegen het Engelse Autosport. “We praten al een tijdje met Ginetta en denken dat een LMP1-programma bij ons past als groep die in het verleden zijn eigen auto’s bouwde.” Waarmee de teambaas doelt op de vroegere bouw van de F1-bolides voor het gelijknamige team Manor. De Brit geeft aan dat het inzetten van de LMP1 wel moet gaan werken als businessmodel, voordat ze de stap willen gaan zetten. “Zoals altijd is het afhankelijk van de financiën, maar we starten niet met het nu werken aan onze plannen, als het niet gaat gebeuren”, vertelde Lowdon. De Brit bevestigt dat zijn team wel in de LMP2 blijft rijden als het project niet van de grond komt.
“Met wat er op dit moment in de LMP1 gebeurt, geloven we dat 2018 het juiste moment kan zijn om als privateer in te stappen” aldus Graeme Lowdon tegen het Engelse Autosport. “We praten al een tijdje met Ginetta en denken dat een LMP1-programma bij ons past als groep die in het verleden zijn eigen auto’s bouwde.” Waarmee de teambaas doelt op de vroegere bouw van de F1-bolides voor het gelijknamige team Manor. De Brit geeft aan dat het inzetten van de LMP1 wel moet gaan werken als businessmodel, voordat ze de stap willen gaan zetten. “Zoals altijd is het afhankelijk van de financiën, maar we starten niet met het nu werken aan onze plannen, als het niet gaat gebeuren”, vertelde Lowdon. De Brit bevestigt dat zijn team wel in de LMP2 blijft rijden als het project niet van de grond komt.
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
W
Wim Boekel
Redacción RaceXpress
Comentarios (0)
Wees de eerste die reageert.
Más de Autosport

Koenigsegg blaast vergeten GT1-droom nieuw leven in met CCGT1, hypercar voor straat én circuits wereldwijd

Cancelación de carreras en Qatar y Bahréin: ¡FIA confirma Barcelona y Monza para las dos últimas carreras!

El motor Hypercar del WEC de Ford Racing cobra vida, debut en pista programado para el próximo mes

BMW M Team WRT gana en São Paulo con el #15 BMW M Hybrid V8 de Dries Vanthoor, Kevin Magnussen y Raffaele Marciello
Más noticias
14-07




