Racing Bulls tevreden in Austin: "Beide coureurs gebruikte de updates optimaal!"

Racing Bulls heeft tijdens de kwalificatie voor de Grand Prix van de Verenigde Staten de vruchten geplukt van de aerodynamische updates die het team in Austin heeft geïntroduceerd. Volgens technisch directeur Tim Goss heeft de VCARB 03 opnieuw een stap vooruit gezet. Hoewel het team ervoor koos om in Q3 geen volledige kwalificatiepoging meer te doen, kijkt Racing Bulls met vertrouwen uit naar de race van zondag. Zowel Liam Lawson als Arvid Lindblad benadrukt dat de auto goed aanvoelt en dat er kansen liggen om punten te scoren.

Tim Goss – technisch directeur: "Het was vandaag een zeer succesvolle kwalificatie voor VCARB in Austin, met zowel Liam als Arvid in Q3. We hebben voor dit evenement belangrijke aerodynamische updates meegenomen en opnieuw blijkt dat ons ontwikkelingsprogramma en de aansluiting tussen onze simulaties en de prestaties op het circuit goede resultaten opleveren. De auto heeft opnieuw een stap vooruit gezet en beide coureurs hebben daar optimaal gebruik van gemaakt."

"De dag begon redelijk soepel tijdens de derde vrije training, waarin we sterk presteerden op de mediumbanden. Vervolgens testten we enkele kleine aanpassingen aan de afstellingsinstellingen voor de laatste run op de zachte banden. Die verliep niet helemaal naar wens. Daarom draaiden we die aanpassingen vóór de kwalificatie terug, omdat we wisten dat de basisafstelling en balans van de auto goed waren. Beide coureurs haalden Q1 met succes. Liam reed zo'n sterke ronde dat we het ons konden veroorloven een set zachte banden te sparen en de tweede run over te slaan. De belangrijkste strijd vond voor ons plaats in Q2, waar de verschillen opnieuw klein waren. Beide coureurs hadden echter vertrouwen in de auto en reden foutloze ronden, waardoor ze doorgingen naar Q3."

"Daarna namen we de strategische beslissing om niet meer deel te nemen aan de strijd. De grotere prijs is de race van zondag. We besloten dat iedere coureur meer baat zou hebben bij het bewaren van een nieuwe set zachte banden voor de race dan bij het gebruiken ervan in Q3. Met Arvid reden we op gebruikte banden nog een beheerste ronde, zodat hij voor Liam zou eindigen en zijn gridstraf met één plaats beperkt bleef. Het racetempo en het bandenmanagement zullen morgen belangrijk zijn. We kijken ernaar uit om te laten zien dat de VCARB 03 en onze coureurs snel genoeg zijn om punten binnen te halen."

Arvid Lindblad: "Het is tot nu toe geen gemakkelijk weekend geweest voor ons. We begonnen met een achterstand, omdat ik in iedere sessie een paar tienden langzamer was dan Liam. Maar op het moment dat het erop aankwam, kregen we alles voor elkaar en bereikten we Q3. Ik ben erg tevreden over het werk dat we hebben geleverd en wil iedereen die daarbij betrokken was hartelijk bedanken."

"We bleven stap voor stap werken en boekten tijdens iedere run kleine verbeteringen. Al met al ben ik erg blij met mijn ronde. Het is een geweldig circuit om op te rijden en biedt veel mogelijkheden om in te halen, met stevige remzones en veel ruimte op de baan. Morgen starten we vanwege de motorstraf iets verder naar achteren, maar mijn focus ligt op het maximaliseren van mijn prestaties achter het stuur en mezelf in de best mogelijke positie brengen om tijdens de race terrein goed te maken."

Liam Lawson: "Het is tot nu toe een sterk weekend geweest. Voor de kwalificatie besloten we dat ik niet opnieuw de baan op zou gaan als beide auto's Q3 zouden bereiken. We vochten niet met de topteams, dus met deze strategie kon ik banden sparen voor de race en Arvid helpen om ondanks zijn straf een betere startpositie te krijgen."

"We bereiken normaal gesproken niet vaak Q3 met nog twee sets banden over, dus vanzelfsprekend wilde ik graag nog een keer naar buiten. Toch vochten we uiteindelijk om de negende plaats, waardoor de keuze voor het team logisch was. We hebben een sterke auto voor de race, dus ik kijk ernaar uit om morgen weer de baan op te gaan."

Lees hier meer over de Formule 1!