Ex-Williams F1-engineer Andy Lewis naar het LMP1-project van Ginetta: "Zijn kennis is ongeëvenaard"

Voormalig Williams-engineer Andy Lewis wordt het nieuwe hoofd aerodynamica voor het LMP1-project van Ginetta. Dat heeft het Britse automerk onthuld. De Brit was de afgelopen drie jaar verantwoordelijk voor het testen van LMP1-auto’s namens Williams Advance Engineering. Lewis voegt zich bij het ontwerp team van Adrian Reynard en Paulo Catone, welke geleid wordt door technisch directeur Ewan Baldry.
“De kans om de aerodynamische ontwikkeling van Ginetta's LMP1-auto te leiden is een opwindende kans”, reageerde de Brit. “Ik kijk uit naar het werken met Ewan en de rest van het team, dat hij samen heeft gebracht. Ik ben er zeker van dat we in staat zijn om op basis van alle ervaring een sterke prestatie te leveren voor het 2018-seizoen.”
Daar voegt Baldry aan toe: “Ik werkte vele jaren samen met hem bij Juno en zijn kennis is ongeëvenaard. Hij heeft bij diverse motorsport platformen gewerkt, wat essentieel is voor de succes van het project.” Inmiddels is er een schaalmodel op 50% gemaakt voor de verdere ontwikkeling van de auto. De door Mecachrome aangedreven auto moet in 2018 debuteren in het WEC-kampioenschap als non-hybride.
“De kans om de aerodynamische ontwikkeling van Ginetta's LMP1-auto te leiden is een opwindende kans”, reageerde de Brit. “Ik kijk uit naar het werken met Ewan en de rest van het team, dat hij samen heeft gebracht. Ik ben er zeker van dat we in staat zijn om op basis van alle ervaring een sterke prestatie te leveren voor het 2018-seizoen.”
Daar voegt Baldry aan toe: “Ik werkte vele jaren samen met hem bij Juno en zijn kennis is ongeëvenaard. Hij heeft bij diverse motorsport platformen gewerkt, wat essentieel is voor de succes van het project.” Inmiddels is er een schaalmodel op 50% gemaakt voor de verdere ontwikkeling van de auto. De door Mecachrome aangedreven auto moet in 2018 debuteren in het WEC-kampioenschap als non-hybride.
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
W
Wim Boekel
RaceXpress editorial
Comments (0)
Wees de eerste die reageert.
More from Autosport

Koenigsegg blaast vergeten GT1-droom nieuw leven in met CCGT1, hypercar voor straat én circuits wereldwijd

Cancellation of races in Qatar and Bahrain: FIA confirms Barcelona and Monza for the last two races!

Ford Racing's WEC Hypercar engine comes to life, track debut planned next month

BMW M Team WRT wins in São Paulo with the #15 BMW M Hybrid V8 of Dries Vanthoor, Kevin Magnussen and Raffaele Marciello
More news
14-07




