STATEMENT: Pirelli heeft het grote probleem gevonden

Pirelli heeft de oorzaak van de bandenproblemen in de Grand Prix van Engeland achterhaald. De Italiaanse producent gaf aan dat de diverse klapbanden veroorzaakt werden door het gebruik van het rubber door de diverse F1-teams. Foutieve montage (de linkerband aan de rechterzijde en vice versa), lage bandendruk en extreme cambers (de hoek waarin de banden staan ten opzichte van het asfalt) zorgden ervoor dat de compounds meer te lijden hadden van de kerbstones van het historische F1-circuit. De fabrikant maakte duidelijk: “De 2013-banden zorgen niet voor veiligheidsproblemen, mits correct gebruikt.”

Doordat diverse teams de banden aan de verkeerde zijde hadden gemonteerd, ontstonden problemen met de a-symmetrische structuur van het rubber. Dit resulteerde in extra druk op de wangen van de band, die daar niet tegen bestand waren. Ook gaf Pirelli aan dat lage bandendruk en de camber voor extra druk op de banden zorgden. Dit is voor hen lastig te voorkomen aangezien de FIA hier geen reglementen voor heeft opgesteld.

De Italiaanse fabrikant komt komend weekend op de Nurburgring met een aangepaste band. Op de Hungaroring zal vervolgens de 2012-specificatie constructie opnieuw ingezet worden.