Arvid Lindblad knokt zich vanaf laatste plaats naar de punten: "Iedereen heeft perfect werk geleverd"

Arvid Lindblad heeft vanaf de laatste plaats op de startgrid punten weten te pakken tijdens de Grand Prix van Bahrein in Maleisië. De Racing Bulls-coureur eindigde als tiende en noemt het resultaat zelfs beter dan hij vooraf had durven hopen.
Lindblad begon de 55 ronden tellende race op het Sepang International Circuit vanaf P22. Door gridstraffen voor het gebruik van nieuwe motorcomponenten stond de 19-jarige bovendien als laatste op de grid. Toch wist Lindblad al vroeg terrein goed te maken. Hij koos bij de start voor intermediates, terwijl meerdere concurrenten op slicks moeite hadden met het nog natte asfalt. Daardoor schoof de Racing Bulls-coureur snel op in het veld.
In de slotfase kreeg Lindblad vervolgens opnieuw wat hulp. George Russell viel uit met een technisch probleem en Lando Norris ging tijdens een Safety Car-fase van de baan. Daardoor kon Lindblad opschuiven naar de tiende plaats en voor de vierde achtereenvolgende race punten scoren. “Het was waarschijnlijk de drukste dag uit mijn Formule 1-carrière en het resultaat is geweldig. Punten scoren vanaf de laatste plaats is meer dan we ooit hadden kunnen dromen”, vertelde Lindblad.
Hoewel hij blij was met het resultaat, was de jonge coureur niet volledig tevreden over zijn eigen optreden. Vooral in het middenstuk van de race verloor hij naar eigen zeggen te veel tijd. “Vanuit dat oogpunt is het een geweldige dag voor het team en voor de hele Red Bull-familie. Alle eer aan Max en RBPT. Dit is de eerste overwinning voor deze motor en hij is het hele jaar al geweldig geweest, dus ik ben ontzettend blij voor hen. Over mijn eigen prestatie ben ik niet zo tevreden. Er waren natuurlijk goede dingen, maar er was ook een groot deel in het midden waarin ik gewoon te langzaam was. Ik moet begrijpen waarom dat zo was en waarom ik dit jaar tijdens lange runs iets zwakker ben geweest dan tijdens korte runs.”
Lindblad merkt dat hij in de kwalificatie doorgaans sterk voor de dag komt, maar dat het racetempo lastiger is. “Ik heb me altijd goed gevoeld in de kwalificatie, maar de race is normaal gesproken wat moeilijker. Ik moet begrijpen waarom dat zo is. Maar ik ben ontzettend blij voor het team. Iedereen heeft vandaag perfect werk geleverd. Eerlijk gezegd is het dankzij hen dat we deze prestatie hebben kunnen neerzetten.”
Racing Bulls kende sowieso een sterk weekend in Maleisië. Liam Lawson eindigde als zevende en vocht in de openingsronde zelfs met uiteindelijke winnaar Max Verstappen om de derde plaats, nadat hij vanaf P11 een uitstekende start had gemaakt. Door de resultaten van Lindblad en Lawson liep Racing Bulls verder uit op Alpine in de strijd om de vijfde plaats bij de constructeurs. Het verschil bedraagt inmiddels 22 punten, nadat zowel Pierre Gasly als Franco Colapinto in Maleisië buiten de punten eindigden.
Lawson wees vooral op de juiste strategische keuzes en zijn start als belangrijke factoren voor het sterke resultaat. “Het zijn eigenlijk twee weekenden waarin Alpine iets sneller was dan wij, maar we hebben meer punten gescoord. Ik denk dat dat vandaag vooral kwam door goede beslissingen op het gebied van strategie bij de start. Ik had een van de beste starts uit mijn carrière en daardoor kwamen we in een geweldige positie voor de rest van de race.”
Lees hier meer over de Formule 1!
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Marina Bay. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
Wees de eerste die reageert.

Esteban Ocon over softwarechaos in Maleisië: "Ik heb Windows opnieuw opgestart en alles werkte weer!"

Liam Lawson zat zonder boordradio tijdens chaos in Maleisië: "Ik wist niet of ik mocht inhalen of wat ik überhaupt mocht doen"

Werkt de Red Bull van Sepang ook op Marina Bay? Wat Verstappen in Singapore nodig heeft

