Esteban Ocon over softwarechaos in Maleisië: "Ik heb Windows opnieuw opgestart en alles werkte weer!"

Esteban Ocon kon na de chaotische start van de Grand Prix van Bahrein in Maleisië wel lachen om het opmerkelijke softwareprobleem waardoor meerdere Formule 1-auto's tijdens de formatieronde vermogen verloren. De Haas-coureur vergeleek de situatie gekscherend met het opnieuw opstarten van een Windows-computer.

De race op het Sepang International Circuit was al met ongeveer een uur uitgesteld vanwege de hevige regen. Toen de formatieronde uiteindelijk achter de Safety Car begon, ontstond er opnieuw chaos. Meerdere auto's verloren vermogen en kwamen zelfs volledig tot stilstand.

Het probleem ontstond door de manier waarop de hybride systemen in natte omstandigheden met het beschikbare vermogen moesten omgaan. Omdat een dergelijke situatie tijdens de tests niet was voorgekomen, waren de benodigde software-instellingen hier niet eerder daadwerkelijk getest. De FIA moest vervolgens tijdens de nieuwe vertraging een software-update ontwikkelen en naar alle teams sturen.

Ook Ocon kreeg ermee te maken. Zijn gaspedaal reageerde niet meer, maar de Fransman wist het probleem naar eigen zeggen op een bijzonder eenvoudige manier op te lossen. “Ik wist niet helemaal zeker wat er gebeurde. Het gaspedaal werkte niet, dus dat was behoorlijk interessant. Ik heb dat nog nooit eerder meegemaakt”, vertelde Ocon. “Ik heb ‘Windows opnieuw opstarten’ gedaan en alles werkte weer! Ik stopte dus met de auto, startte Windows opnieuw op en ging weer verder. Het was best grappig.”

Ocon kon ook na afloop nog om de bizarre situatie lachen. Hij vergeleek de merkwaardige formatieronde zelfs met de bijzondere kartwedstrijd die voorafgaand aan de Grand Prix van Groot-Brittannië werd gehouden. “Het is de eerste keer dat het op deze manier misgaat. De engineers weten waarschijnlijk veel beter wat er precies is gebeurd. Ik denk niet dat we dit nog eens zullen zien. Ik begon de race in de eerste versnelling eigenlijk wel leuk te vinden. Kijken wie de langste versnellingen had en wie de minste meters aflegde.”

Ocon grapte vervolgens dat hij zelfs had geprobeerd om een voorsprong van twee seconden op te bouwen, maar daar geen toestemming voor kreeg. “Ik wilde twee seconden pakken, maar ze lieten me niet vooruit rijden. Misschien krijgen we dus... Nou, dat klinkt eigenlijk als die kartwedstrijd op Silverstone.”

Tijdens die kartwedstrijd had Ocon naar eigen zeggen voor de overwinning gevochten met Fernando Alonso. “Het was vergelijkbaar. Ik vocht daar voor de overwinning met Fernando, dus misschien had ik deze keer ook een kans gehad om te winnen.” Ocon kende in de daadwerkelijke Grand Prix aanvankelijk een sterke fase, maar zakte na een pitstop voor nieuwe banden steeds verder terug. Uiteindelijk finishte de Haas-coureur als vijftiende, één plaats achter teamgenoot Oliver Bearman.

Lees hier meer over de Formule 1!