Sauber F1-teambaas: "Audi heeft een enorme betrokkenheid bij de F1 en de deelname is..."

Na een keurige bekendmaking door Audi in Spa van zijn toekomstplannen in de Formule 1, is de stroom van berichten en geruchten snel afgenomen. Momenteel is het dus gewoon stil rondom het ambitieuze project. Audi is echter niet minder sterk betrokken bij de Formule 1. Het merk met de vier ringen uit Ingolstadt, heeft zich onopvallend gehouden vanwege de huidige relatie van toekomstige partner Sauber met Alfa Romeo, aldus teamvertegenwoordiger Alessandro Alunni Bravi. Audi nam vorig jaar een minderheidsbelang in de in Zwitserland gevestigde Sauber Group, die tot het einde van dit seizoen ten strijde trekt onder de naam van Stellantis-merk Alfa Romeo en tevens met Ferrari-motoren. Sauber zal vanaf 2026 het fabrieksteam van Audi worden, maar uit berichten in Duitsland blijkt dat de autofabrikant zijn plannen aan het herzien is.


Alunni Bravi en Andreas Seidl

De betrokkenheid is er
De drijvende kracht achter de deal was de toenmalige Audi-baas Markus Duesmann, die begin september werd vervangen door Gernot Doellner. "Audi heeft een sterke betrokkenheid bij de Formule 1 en natuurlijk samen met Sauber", vertelde Alunni Bravi aan verslaggevers tijdens de Grand Prix van Sao Paulo. “Deze toezegging komt niet alleen voort uit een besluit van de raad van bestuur van Audi, maar ook van de adviesraad van Audi en de raad van toezicht van Audi/Volkswagen. Het is dus een groepsbeslissing en de betrokkenheid is er. Waarom er een gebrek aan communicatie is, is eenvoudig. Wij zijn nog steeds het Alfa Romeo F1 Team Stake”, voegde hij eraan toe.

Respect voor Alfa Romeo
“Dus tot het einde van het jaar hebben we bepaalde beperkingen in de communicatie over het team, over de toekomst, over de betrokkenheid van Audi, en we respecteren Alfa Romeo hiervoor volledig en we willen geen enkele aankondiging doen of meer dan wat strikt verband houdt met de race en het kampioenschap”, legde de Italiaan uit. Alunni Bravi zei dat Sauber, onder leiding van Chief Executive Officer Andreas Seidl, hard werkt aan de structuur van het team en sterk rekruteert, met wekelijkse nieuwe afspraken. Een belangrijke benoeming was dat James Key in september terugkeerde als technisch directeur, komende van McLaren. Ook Andreas Seidl is afkomstig van McLaren.

Doorgaan met alle plannen
Audi maakt zijn eigen F1-krachtbron in een fabriek in Neuburg an der Donau, vlakbij het hoofdkantoor van de autofabrikant in Ingolstadt. “Het gaat niet om de betrokkenheid van Audi bij de financiering van het team of het ondersteunen van dit ontwikkelingsproces”, aldus Alunni Bravi. “Er is een governance ingesteld volgens de verschillende fasen van de transactie, die vóór het seizoen 2026 zal worden afgerond en dus gaan we door met het investeringsplan, met alles, in overeenstemming met de governance die is overeengekomen”, verklaarde Bravi.







Ben jij al abonnee van ons RaceXpress Youtube-kanaal? En wil je nog meer genieten van heerlijke raceactie van de Formula 1 of auto- en motorsport of karting? Abonneer je dan ook op ons RaceXpress YouTube-kanaal!