Liam Lawson knokt zich vanaf pitstraat naar P7 na kostbare fout in Mexico: "Er ging veel door mijn hoofd"

Liam Lawson heeft de verantwoordelijkheid genomen voor de fout die hem zijn kwalificatie voor de Grand Prix van Mexico kostte. De Racing Bulls-coureur erkent dat hij na een bewogen weekend niet op tijd van het gas ging in Q2. Daardoor werd hij gediskwalificeerd en moest hij de race vanuit de pitstraat beginnen. Ondanks die tegenslag wist de Nieuw-Zeelander zich zondag terug te vechten naar de zevende plaats.

Lawson had zich aanvankelijk als achtste gekwalificeerd, maar moest vanwege zijn gridstraf na het incident met Max Verstappen in de tweede vrije training al een positie inleveren. Daar kwam vervolgens een diskwalificatie bij. Na zijn snelle ronde in Q2 liet Lawson het gaspedaal net iets te laat los, waardoor de krachtbron de maximaal toegestane limiet voor het afbouwen van het vermogen overschreed.

Door de diskwalificatie moest hij vanuit de pitstraat starten. Na een aantal motorwissels en een lastige openingsfase wist Lawson zich alsnog naar voren te werken. Hij kwam aanvankelijk als negende over de finish, maar profiteerde vervolgens van tijdstraffen voor Oscar Piastri en Franco Colapinto. Daardoor schoof hij op naar de zevende plaats en verzamelde hij zes punten. Het was al de derde keer in de laatste vier races dat Lawson zes punten wist te behalen.

Lawson gaf na afloop toe dat er tijdens de race meer in had gezeten. In de slotfase zag hij nog een mogelijkheid om een positie te winnen, maar hij besloot niet aan te vallen. "Ik denk dat we aan het einde nog één plek hoger hadden kunnen eindigen. Er zat een gat en ik ging er niet voor, terwijl ik dat wel had moeten doen", vertelde Lawson. "Maar uiteindelijk was het een goede race, zeker als je kijkt naar waar we begonnen, vanuit de pitstraat."

De eerste helft van de race verliep niet volgens plan. Racing Bulls maakte tijdens een Virtual Safety Car geen pitstop en kwam vervolgens een ronde voordat de safetycar naar buiten kwam alsnog naar binnen. Daardoor verloor Lawson kostbare tijd. "Het was tot aan de herstart een moeilijke race. Daarna hadden we een goede herstart en een sterke eerste ronde. Het is alleen frustrerend dat mijn dashboard in de eerste ronde na de herstart heel even aangaf dat er een Virtual Safety Car was. Daardoor nam ik gas terug. Vervolgens verdween die melding weer en verloor ik één of twee posities. Dat is vervelend wanneer je midden in een race zit. Het was een lastige wedstrijd, maar uiteindelijk een goed resultaat gezien onze startpositie."

Na afloop werd Lawson ook gevraagd naar de fout die tot zijn diskwalificatie leidde. De Nieuw-Zeelander gaf aan dat er tijdens het weekend veel door zijn hoofd ging, mede door het incident met Verstappen in de tweede vrije training. "Het is eerlijk gezegd een lang weekend geweest. Er ging zaterdag veel door mijn hoofd en ik was een fractie van een seconde te laat met van het gas gaan. Dat wordt uiteraard zwaar bestraft. Ik neem daar de verantwoordelijkheid voor. Daardoor moesten we vanuit de pitstraat starten en heeft het ons waarschijnlijk een positie op de baan gekost."

Lawson had tijdens de race ook nog een duel met Pierre Gasly, waarbij de situatie kortstondig werd onderzocht. Gasly verremde zich bij bocht één en kwam buiten de baan terecht. Volgens Lawson moest de Fransman zijn positie teruggeven, maar verliep dat niet zonder problemen. "Het verraste me. Hij blokkeerde zijn wielen en schoot rechtdoor bij bocht één. Daarna kwam hij weer terug op de baan, dus ik gaf aan dat hij de positie moest teruggeven. We raakten elkaar met de wielen en hij was niet bepaald gul bij het teruggeven van de positie, maar uiteindelijk kreeg ik die wel terug."

RESULTATEN F1 Mexico te zien in RACECENTER →

Lees hier meer over de Formule 1!