Lance Stroll haalt gefrustreerd uit naar Aston Martin-engineer: “Word eens wakker!”

Lance Stroll kende een frustrerende Grand Prix van Italië. De Aston Martin-coureur viel na 26 ronden uit met een vermoedelijk hydraulisch probleem, maar daarvoor had hij zich al zichtbaar geërgerd aan de communicatie met zijn race-engineer. Niet-uitgezonden boordradiofragmenten laten zien hoe Stroll zijn engineer Gary Gannon toebeet dat hij “eens wakker” moest worden.

Aston Martin kende sowieso een dramatisch weekend op Monza. Zowel Stroll als Fernando Alonso haalde de finish niet. Een raceweekend eerder had het team in Zandvoort nog zijn tweede puntenfinish van het seizoen behaald, maar op het snelle Italiaanse circuit werd het gebrek aan motorvermogen van de Aston Martin pijnlijk duidelijk. Stroll en Alonso kwalificeerden zich respectievelijk als 22e en 21e.

Ook tijdens de race bleef het tekort aan vermogen een probleem. Na de herstart verloor Stroll op weg uit de Parabolica terrein op de Cadillac van Sergio Perez. Even later meldde hij een probleem met de batterij terwijl hij Alex Albon op het rechte stuk voorbijging. Alonso wist ondertussen wel aan Stroll voorbij te gaan.

Zijn race-engineer Gannon gaf Stroll vervolgens de opdracht om een bepaalde motorinstelling te activeren. “Modus negen, modus negen”, klonk de instructie. Toen Albon Stroll bij het aanremmen voor de eerste chicane opnieuw passeerde, herhaalde Gannon zijn boodschap. “Modus negen wanneer je kunt, om de groep weer bij elkaar te brengen.” Stroll was daar duidelijk niet blij mee. “Je zegt dit altijd zo laat! Word eens wakker!” reageerde de Canadees.

Niet veel later kwam er daadwerkelijk een einde aan zijn race. Op weg naar de eerste bocht kreeg Stroll van Gannon de opdracht om zijn auto veilig aan de kant te zetten. “Zet de auto aan de kant, Lance, zet hem aan de kant. We hebben een hydraulisch probleem. Schakel niet meer en het pedaal zal steeds verder wegzakken. Het pedaal zal verder wegzakken en het stuur wordt zwaar, dus zet de auto ergens veilig aan de kant.”

Na zijn uitvalbeurt bevestigde Stroll dat problemen met het energiemanagement een rol hadden gespeeld bij het verliezen van meerdere posities na de herstart. “Energieproblemen.” Dat Monza voor Aston Martin vanwege het gebrek aan vermogen een moeilijk weekend zou worden, verbaasde Stroll niet. “Ja, zeker, met Honda en alles. We missen gewoon vermogen.”

Op de vraag welke lessen Aston Martin uit het weekend kon trekken, kon Stroll er wel om lachen. “We hebben meer vermogen nodig! Dat weten we, dat weten we. Dit is gewoon opnieuw het bewijs daarvan.” Stroll kijkt desondanks met iets meer vertrouwen vooruit naar de Grand Prix van Spanje. Het nieuwe Madring-circuit in Madrid zou volgens hem beter moeten passen bij de Aston Martin. “Op papier ziet het er beter uit voor ons. Meer bochten. Het is vrij simpel: circuits met meer bochten en minder rechte stukken zijn beter voor ons. Circuits met lange rechte stukken en minder bochten zijn minder goed voor ons.”

Lees hier het laatste NIEUWS over de Formule 1!