Kostenbesparing en een gelijk speelveld in de Formule 1

Het Formule 1-seizoen 2014 moet nog beginnen, maar de regelwijzigingen voor 2015 beginnen nu al door te sijpelen. De FIA heeft namelijk al een aantal wijzigingen in de technische regelgeving aangekondigd. Zo wil het overkoepelende orgaan de bandenwarmers verbannen en het minimumgewicht van de auto omhoog brengen, waardoor de auto’s beter geschikt zijn voor de zwaardere coureurs.


De veranderingen moeten nog goedgekeurd worden door de Formule 1-commissie. Een verbod op de bandenwarmers zou tot wat obstakels kunnen leiden. Het bespaart natuurlijk de kosten, wat de FIA graag wil, maar daarentegen leveren koude banden een veiligheidsprobleem op. Het betekent ook dat Pirelli een volledig nieuwe compound band moet gaan ontwikkelen. De Italiaanse fabrikant stond in het verleden al open voor deze optie.

De toename van het minimumgewicht is bedoeld om het speelveld gelijk te trekken voor zwaardere coureurs, welke dit jaar een nadeel ondervinden door de zwaardere aandrijving van de auto. Het minimumgewicht voor coureur en auto is dit jaar 691 kilo, maar moet volgend seizoen toenemen tot 701 kilo. Waar het gewicht dit jaar met 1 kilo is toegenomen ten opzichte van 2013, komen er in 2015 nog eens 10 kilo bij.

Om de kosten nog verder terug te brengen worden er meer aanpassingen aan de sportieve regelgeving doorgevoerd. Vanaf volgend jaar hoeven teams niet meer de eigen componenten van de ophanging te ontwerpen en te produceren. Wat betreft de ophanging en de remleiding worden de teams beschouwd als constructeur. Dit punt stond al een tijd op de agenda en wordt door vele teams toegejuicht.