FIA-president Mohammed Ben Sulayem bevestigt terugkeer V8-motoren in Formule 1 in 2030

FIA-president Mohammed Ben Sulayem heeft bevestigd dat de Formule 1 in 2030 overstapt op V8-motoren. Daarmee verdwijnen de huidige krachtbronnen een jaar eerder dan aanvankelijk werd verwacht. De nieuwe motorformule moet de kosten verlagen en bovendien bijdragen aan aanzienlijk lichtere auto's.

De FIA wilde oorspronkelijk in 2031 nieuwe motorreglementen invoeren, maar volgens Ben Sulayem is er voldoende steun om de overstap een jaar te vervroegen. Hij maakte het nieuws bekend tijdens de presentatie van de Grand Prix van Afrika in Rwanda. Daar moet de Formule 1 begin jaren dertig terugkeren, nadat het kampioenschap sinds 1993 geen race meer op het Afrikaanse continent heeft verreden.

De huidige power units werden dit jaar geïntroduceerd om meer autofabrikanten naar de Formule 1 te trekken. Toch klinkt er veel kritiek op de grote afhankelijkheid van elektrische energie. Vooral het zogeheten superclipping, waarbij coureurs op rechte stukken snelheid verliezen doordat de elektrische ondersteuning afneemt of wegvalt, zorgt voor onvrede. Ook het voortdurend wisselen van posities door verschillen in beschikbare energie ligt onder vuur.

Met de terugkeer van V8-motoren wil de FIA meerdere problemen aanpakken. Ben Sulayem verwacht dat de auto's ongeveer tachtig kilogram lichter kunnen worden. Daarnaast moeten de kosten voor onderzoek, ontwikkeling en de motoren zelf met minstens vijftig procent dalen. Ook het motorgeluid speelt een belangrijke rol. Sinds de introductie van de V6-turbohybrides in 2014 klinkt regelmatig kritiek op het verdwijnen van het karakteristieke geluid van de vroegere V8-, V10- en V12-motoren (FILMPJE wat een Sound).

Volgens Ben Sulayem staan zowel Formula One Management als de motorfabrikanten achter zijn plannen. Daarmee lijkt een belangrijk obstakel voor de vervroegde invoering weggenomen. De FIA-president verwacht dat Rwanda bij zijn eerste Grand Prix al gebruikmaakt van de nieuwe motorformule.

"Het mooie aan 2030 is dat we samenwerken om de nieuwe V8-motor dan te introduceren. Rwanda krijgt die motor dus meteen bij zijn eerste race. We willen lichtere auto's, de kosten voor onderzoek en ontwikkeling en de motoren met minstens vijftig procent verlagen en de fans het geluid teruggeven. Het gaat om het geluid, niet om lawaai", aldus Ben Sulayem over de toekomstplannen voor de Formule 1.