"Niet in de laatste ronde. Dat is wreed"

Hugues de Chaunac zag in 2011 de Oreca/Matmut 908 HDi FAP Peugeots met nog een uur op de klok kapot gaan in de 24 uur van Le Mans. Daarmee ging toentertijd de overwinning in rook op voor de Franse manager van Oreca. De Fransman heeft tijdens de laatste 24 uur van Le Mans naar alle waarschijnlijkheid een deja-vu gehad toen de Toyota TS050 Hybrid met nog een ronde te gaan kapot ging en een overwinning wederom voor de manager in rook opgaan.
“We droomden van het winnen van de race”, vertelde Hugues de Chaunac, teammanger van het Franse Oreca team wat geassocieerd is met Toyota sinds 2012, ‘We hadden al een nachtmerrie met een kapote auto een uur voor de finish. Maar niet in de laatste ronde. Dat is wreed. Het is nog niet bezonken. We waren er precies. Deze race is zwaar om te winnen. Zelfs de Porsche-baas kwam naar ons en gaf toe dat hij deze overwinning niet verdiende.”
“We droomden van het winnen van de race”, vertelde Hugues de Chaunac, teammanger van het Franse Oreca team wat geassocieerd is met Toyota sinds 2012, ‘We hadden al een nachtmerrie met een kapote auto een uur voor de finish. Maar niet in de laatste ronde. Dat is wreed. Het is nog niet bezonken. We waren er precies. Deze race is zwaar om te winnen. Zelfs de Porsche-baas kwam naar ons en gaf toe dat hij deze overwinning niet verdiende.”
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
W
Wim Boekel
Redacción RaceXpress
Comentarios (0)
Wees de eerste die reageert.
Más de Autosport

Koenigsegg blaast vergeten GT1-droom nieuw leven in met CCGT1, hypercar voor straat én circuits wereldwijd

Cancelación de carreras en Qatar y Bahréin: ¡FIA confirma Barcelona y Monza para las dos últimas carreras!

El motor Hypercar del WEC de Ford Racing cobra vida, debut en pista programado para el próximo mes

BMW M Team WRT gana en São Paulo con el #15 BMW M Hybrid V8 de Dries Vanthoor, Kevin Magnussen y Raffaele Marciello
Más noticias
14-07




