Waar Red Bull ijzersterk is, beseft Mercedes wat zijn zwakke punt is
Andrew Shovlin, Mercedes' trackside engineering director, erkent dat het team werk te doen heeft in de pitstop-afdeling. De Duitse equipe is nooit een team geweest dat recordtijden najaagt in de pits, in plaats daarvan focust het zich op consistente, snelle stops.
Maar in 2021 zijn er al een paar haperingen geweest, met name tijdens de seizoensopener in Bahrein waar een trage stop Valtteri Bottas alle hoop op de overwinning deed verliezen, terwijl een probleem met een wheel gun de tijd dat Lewis Hamilton stilstond in de pitstraat verlengde tijdens de Grand Prix van Emilia Romagna.
En Shovlin gaf toe dat dit nog steeds een gebied is waar Mercedes 'niet de beste' is. "We verliezen tijd in de pitstops en het is een gebied waar we ons nu al een tijdje op focussen", zei hij in Mercedes' Imola debrief video. "Tijdens Lewis' stop hadden we een probleem met een van de wheel guns. Voor de volgende stop zijn we overgestapt op een ander exemplaar en dat leek het probleem op te lossen en ook was er een korte stop."
"We moesten hem ongeveer vier tienden van een seconde tegenhouden omdat Giovinazzi de pitstraat in kwam net op het moment dat Lewis klaar was om te vertrekken."
"Zoals ik al zei, waren er enkele specifieke incidenten die ons in de race in Imola parten speelden en we zullen kijken of we daaraan kunnen werken, maar op de langere termijn kijken we nog steeds wat we kunnen doen met de crew, met het materiaal om te proberen wat meer tijd te vinden in de stops."
Maar in 2021 zijn er al een paar haperingen geweest, met name tijdens de seizoensopener in Bahrein waar een trage stop Valtteri Bottas alle hoop op de overwinning deed verliezen, terwijl een probleem met een wheel gun de tijd dat Lewis Hamilton stilstond in de pitstraat verlengde tijdens de Grand Prix van Emilia Romagna.
En Shovlin gaf toe dat dit nog steeds een gebied is waar Mercedes 'niet de beste' is. "We verliezen tijd in de pitstops en het is een gebied waar we ons nu al een tijdje op focussen", zei hij in Mercedes' Imola debrief video. "Tijdens Lewis' stop hadden we een probleem met een van de wheel guns. Voor de volgende stop zijn we overgestapt op een ander exemplaar en dat leek het probleem op te lossen en ook was er een korte stop."
"We moesten hem ongeveer vier tienden van een seconde tegenhouden omdat Giovinazzi de pitstraat in kwam net op het moment dat Lewis klaar was om te vertrekken."
"Zoals ik al zei, waren er enkele specifieke incidenten die ons in de race in Imola parten speelden en we zullen kijken of we daaraan kunnen werken, maar op de langere termijn kijken we nog steeds wat we kunnen doen met de crew, met het materiaal om te proberen wat meer tijd te vinden in de stops."
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
B
Bas Kaligis
RaceXpress editorial
Comments (0)
Wees de eerste die reageert.
More from F1

Isack Hadjar brengt viral moment terug in speciale helm voor laatste Dutch GP + FOTO'S

Stefano Domenicali noemt overlegtijd cruciaal voor volgende reglement in de Formule 1

George Russell blikt terug op dramatisch debuut bij Mercedes: “Alles werd me afgenomen”

Max Verstappen is het herhalen van zijn kritiek op de auto's beu! Het gaat Max om de kwaliteit van de sport zelf!
More news
17-08
