Tekst en uitleg van Ferrari: "Zodra we een budgetplafond gaan afspreken, moeten we de verschillende uitgangsposities..."

De Formule 1-teams, FIA en Liberty Media bespreken al enige tijd het instellen van een budgetplafond. Met de huidige COVID-19 crisis is het bewustzijn van een plafond meer dan ooit aanwezig bij de teams. Ferrari-teambaas Mattia Binotto stelt nu voor om verschillende budgetplafonds voor de teams in te stellen. “Het is zeker een zorg, we zijn ons volledig bewust van de moeilijkheden van sommige teams en we zijn ons er volledig van bewust dat we wat aan de kosten moeten doen voor de toekomst van de F1”, aldus Binotto tegen Sky Sports. “Het terugbrengen van de kosten is het eerste mechanisme om elk afzonderlijk team te laten overleven.”

“We bespreken een budget-cap reductie, maar we moeten niet vergeten dat de uitdaging waar we nu voor staan, verschillende structuren en of verschillende activa hebben. Er zijn teams die het complete pakket van de auto ontwerpen, die dus constructeur zijn zoals Ferrari. Maar er zijn andere topteams waar ieder afzonderlijk component van de auto apart wordt ontworpen, ontwikkeld, gehomologeerd en geproduceerd. Weer andere teams zijn klanten, zij kopen de onderdelen en ze hebben niet dezelfde structuren. Dus wanneer we een budgetplafond gaan afspreken, moeten we die verschillende uitgangsposities niet vergeten. Het is belangrijk dat we een gemeenschappelijke basis vinden, die geschikt is voor de verschillende uitgangsposities en misschien is het antwoord wel dat er geen enkel, gelijk budgetplafond voor alle teams kan zijn.”

Wat de Zwitser met name belangrijk vindt is dat het budgetplafond niet wordt gemaakt op basis van emoties. “Ik denk dat we moeten voorkomen dat we op dit moment emotioneel zijn”, aldus de Ferrari-teambaas. “We weten dat we verschillende situaties tegemoetzien, maar we moeten ook op één of andere manier het DNA en de essentie van de F1 behouden. Dat is namelijk: competitie! Dat moeten we echt niet vergeten. Dus denk ik dat het belangrijks is om naar de details te kijken. Maar ook om een rationele beslissing te nemen, die gebaseerd is op technische overwegingen en niet op emoties.”