Niet iedereen slikt de kritiek van Helmut Marko: "Voor mij is het een argument dat een beetje vals is"

Audi Sport Formula E-coureur Lucas Di Grassi heeft uitgehaald naar Helmut Marko na de zware kritiek van de Red Bull-baas op de motorsportbaas van de Formule E. Marko zei dat Red Bull, als 'race-puristen', nooit genegen zou zijn om aan een serie deel te nemen die volgens hem niets meer is dan "een marketing-excuus van de auto-industrie om de aandacht af te leiden van het dieselschandaal".



Formula E populair
Formula E geniet momenteel een gezonde groei dankzij de betrokkenheid van een groot aantal grote fabrikanten zoals Audi, BMW, Mercedes en Porsche. En die aanwezigheid valideert de honderd procent elektrische raceserie precies als een interessante ontwikkelingsbodem voor nieuwe technologie", zei Di Grassi. 'Race-purist' Red Bull blijft desalniettemin onverschillig over de 'trage' Formule E. "Audi haalt hier meer uit dan uit de deelname aan de Formule 1", vertelde Di Grassi aan Motorsport. "Het is een feit dat elke auto van Audi in de toekomst elektrisch zal zijn, en we moeten begrijpen welke factoren ons beperken, wat de beste materialen zijn en hoe je software kunt ontwikkelen om de motor aan te sturen. We hebben al deze ontwikkeling van de elektrische auto die in de toekomst zal worden gebruikt. Met de verbrandingsmotor weet je al hoe het werkt, het interessante is om te ontdekken hoe we elektrische auto's snel kunnen laten rijden, efficiënter en goedkoper kunnen laten zijn. Dat is wat we hier aan het doen zijn, niet alleen Audi, maar iedereen, dus dit is veel meer een commerciële ontwikkeling dan de Formule 1."

Een race-purist?
Di Grassi, die in 2017 kampioen werd in de Formule E, nam ook afstand van het 'puristen'-label dat door Marko aan Red Bull werd toegekend." Dr Marko zei dat hij een 'race-purist' is, voor mij is het een argument dat een beetje vals is, omdat het erg afhangt van wat dit betekent voor mensen", voegde de Braziliaan eraan toe. "Wat is precies deze gedachte? Verdedigt hij races met paarden in plaats van auto's? Als hij een echte race-purist is, moet hij paardenraces verdedigen of races met alleen verbrandingsmotoren zonder hybride systemen, zoals de F1 tegenwoordig heeft. Of auto's met volledig handgeschakelde versnellingsbakken, zonder paddleshift, zoals ze tegenwoordig in de F1 gebruiken. Eigenlijk is dit is meer zijn persoonlijke mening en zegt hij: 'kijk, ik wil niet meedoen aan Formule E, ik ben hiervoor te oud en ik wil meedoen aan races met verbrandingsmotoren zoals de F1'. De F1 is nog steeds de belangrijkste categorie in de autosportwereld, niemand kan dit ontkennen, maar de toekomst van de fabrikanten is elektrisch."



Wie is Lucas Di Grassi?
Kijk even naar de 'Journey Of A Champion - Formule E' :