MUST SEE: Alle feiten over de Grand Prix van Azerbeidzjan op een rij

Komend weekend staat de Grand Prix van Azerbeidzjan op de kalender. De race wordt al sinds 2016 verreden op het Baku City Circuit. In 2016 begon het als de Europese Grand Prix, maar sinds 2017 als de GP van Azerbeidzjan. Bekijk hieronder meer feiten over de Grand Prix.

- Het Baku City Circuit is dit jaar teruggezet naar de vierde langste baan op de F1-kalender, omdat de Las Vegas Grand Prix is geïntroduceerd met een lay-out die 0,117 km langer is en naar de derde plaats is verplaatst.

- De baan heeft echter de hoogste ranking in termen van versnellingswisselingen per ronde; in totaal 72 keer, hetzelfde aantal als in Singapore.

- Het Baku City Circuit heeft ook de hoogste ranking in termen van remenergie. Twee zware remzones leiden tot een remkracht van meer dan 4g die soms
meer dan 0,4 seconden wordt aangehouden.

- Geen enkele coureur heeft meer dan eens gewonnen in Baku, met zes verschillende winnaars in de eerste zes races.

- Van deze zes winnaars hebben slechts twee vanaf de pole positie gewonnen: Nico Rosberg in 2016 en Valtteri Bottas in 2019.

- Vanwege de aard van een stratencircuit is het misschien geen verrassing dat de Safety Car in drie van de laatste vijf edities in actie is gekomen, met zeven individuele inzetten in deze races.

- Het gedeelte vanaf de uitgang bij Bocht 16 tot de remzone voor Bocht 1 is de langste volgas-passage van het jaar. Het is ongeveer 200 meter langer dan het segment van Bocht 1 tot 5 op Spa-Francorchamps.

- De 2,2 km lange start/finish-straat draagt daarom bij aan een zeer moeilijke herstart voor de leider, met een sterke slipstream voor de coureur erachter die hen kwetsbaar maakt voor Bocht 1.

- De naam Baku is afgeleid van de verkorte Perzische naam Bad-kuye, wat "windstad" betekent, samen met Bad-kube, wat "wind-hitting" betekent. Beide termen verwijzen naar de beroemde consistent sterke winden die door de stad waaien.