Laatste nieuws
• VIDEO - Preview GT World Portimão: Max Verstappen neemt het op tegen de GT3-elite• Liam Lawson geeft inkijkje in zenuwslopende slotfase in Singapore: "Ik raakte een beetje in paniek"• Cees Wijsman maakt succesvolle autosportcomeback in Zandvoort en heeft snode plannen: “Dat staat nog op mijn bucketlist"• Kimi Antonelli is het niet eens met teamgenoot en twijfelt aan theorie van George Russell over Red Bull• Marlon Birdsall GT-kampioen Supercar Challenge in eerste autosportseizoen: “Wil me blijven bewijzen en sneller worden”• Christian Horner voelde zich beroofd bij eerste zege van Red Bull Powertrains• Max Verstappen openhartig over moeilijke periode bij Red Bull: "Ik heb al behoorlijk wat races van mijn harde schijf gewist"• VIDEO - Preview GT World Portimão: Max Verstappen neemt het op tegen de GT3-elite• Liam Lawson geeft inkijkje in zenuwslopende slotfase in Singapore: "Ik raakte een beetje in paniek"• Cees Wijsman maakt succesvolle autosportcomeback in Zandvoort en heeft snode plannen: “Dat staat nog op mijn bucketlist"• Kimi Antonelli is het niet eens met teamgenoot en twijfelt aan theorie van George Russell over Red Bull• Marlon Birdsall GT-kampioen Supercar Challenge in eerste autosportseizoen: “Wil me blijven bewijzen en sneller worden”• Christian Horner voelde zich beroofd bij eerste zege van Red Bull Powertrains• Max Verstappen openhartig over moeilijke periode bij Red Bull: "Ik heb al behoorlijk wat races van mijn harde schijf gewist"
Formule 1

Mercedes-teambaas Toto Wolff voelt mee met Ferrari: "Wanneer je tot de grens gaat..."

Door Wim Boekel10 oktober 2017 · 12:53 uur1 min lezen

Mercedes-teambaas Toto Wolff denkt dat de recente motorenproblemen bij zijn grootste concurrent Ferrari tonen hoe hard er wordt gewerkt om zijn team te verslaan. In Maleisië hadden beide scharlakenrode bolides een motorenproblemen en in Japan was het Sebastian Vettel die al vroeg de auto in de pitbox moest parkeren. Dat terwijl de Ferrari-auto's de snelsten leken op Suzuka.

“In de sport ga je tot het uiterste”, zegt de Oostenrijker tegen ESPN. “Het gaat om het hebben van de snelste auto, de beste coureur, en de beste prestatie. We zaten er bij. We hadden in het verleden voor elk van de coureurs lastige momenten wat betreft de betrouwbaarheid. Wanneer je tot de grens gaat, bereik je uiteindelijk de limiet. Ferrari’s ontwikkeling van 2016 tot 2017 was exceptioneel en waarschijnlijk een ontwikkelingsfase.”

Mercedes had in 2016 een aantal problemen met de motoren, die uiteindelijk Lewis Hamilton de titel kostten, waardoor Nico Rosberg de nieuwe wereldkampioen werd. Volgens Wolff hielp dat het team om een goed niveau aan betrouwbaarheid te bereiken, waar men nu de vruchten van plukt. “Je jaagt prestaties na en je probeert de auto betrouwbaar te maken. Ze zijn qua prestatie zeker vooruit gegaan en proberen de auto nu betrouwbaar te maken, maar ik weet niet veel van wat er bij hen gebeurt."

"Ik ben blij dat wij het bij elkaar houden en onze kwaliteitsmensen en -ontwerpers hebben exceptioneel werk verricht om ons dit jaar erg betrouwbaar te maken. Maar er zijn nog vier races te gaan, dus laten we onszelf pas op de schouder kloppen als deze races gedaan zijn.”

W
Wim Boekel
Redactie RaceXpress
Meer over F1→
Reacties (0)

Wees de eerste die reageert.

×