Loopt de ontwikkeling van de 2026-Red Bull Power Unit achter? Helmut Marko retourneert al deze geruchten naar..

Nu er even niet geracet wordt in de Formule 1, verlegt de focus zich weer naar alle zaken die zich in de paddock afspelen. Personele wisselingen zijn aan de orde van de dag. En natuurlijk de ontwikkelingen met betrekking tot de nieuwe reglementen voor 2026. Verschillende geruchten suggereren dat het project van Ford met Red Bull Powertrains achterloopt op schema in vergelijking met andere concurrenten. Ford keert na ruim twintig jaar afwezigheid in de Formule 1 terug als technisch partner. En heeft direct een stevige opdracht uit te voeren, namelijk anticiperen op de wijzigingen van de PU’s voor 2026. De architectuur van de 2026 Power Units wordt dan gewijzigd, en met de nieuwe regelgeving zal dat zorgen voor een buitengewoon krachtige toename van de elektrische energie, gelijk aan 300% vergeleken met andere concurrenten.

"Raad eens wie al deze geruchten verspreidt over een niet lopend motorenproject? Wij respecteren gewoon de tijd.”

Niet boeten voor onervarenheid
Ten slotte zal Red Bull, opnieuw volgens de Oostenrijkse adviseur, niet boeten voor zijn onervarenheid ten opzichte van andere fabrikanten en zal de PU (Power Unit) meteen competitief zijn: "Onze motor moet werken of onmiddellijk gaan werken. Er spelen veel factoren een rol, zoals brandstof en accu. Het zal spannend zijn om te zien wie er daadwerkelijk vooraan zal staan. Wat de stroom betreft, zullen we er zeker zijn. En ik kan je verzekeren dat we momenteel geheel overeenkomstig het uitgestippelde tijdpad werken."

Helmut Marko: "Raad eens wie al deze geruchten verspreidt over een niet lopend motorenproject?"



Ben jij al abonnee van ons RaceXpress Youtube-kanaal? En wil je nog meer genieten van heerlijke raceactie van de Formula 1 of auto- en motorsport of karting? Abonneer je dan ook op ons RaceXpress YouTube-kanaal!