Heinz-Harald Frentzen; "Energie besparend racen"
ROTTERDAM - Tijdens Bavaria City Racing en ING RaceSalon is er veel aandacht voor het fenomeen ‘New Energy’. Beide F1-evenementen richten de spotlights speciaal op ecologische oplossingen in de autosport. Zo kreeg het publiek demonstraties te zien van diverse stoere race- en straatauto’s die gebruikmaken van milieuvriendelijkere brandstof zoals koolzaad en bio-ethanol, of die elektrisch of hybride worden aangedreven. Sponsor ING compenseert de CO2-uitstoot tijdens Rotterdamse autosportevenementen door wereldwijd duurzame energieprojecten mogelijk te maken.
Ook voormailg Formule 1-coureur Heinz-Harald Frentzen nam deel aan het spectaculaire programma van Bavaria City Racing in Rotterdam. De Duitser, die tijdens zijn actieve carrière reed voor onder andere de Formule 1-teams van Williams, Jordan en Sauber, gaf in Rotterdam een demonstratie met een hybrideauto.
Frentzen over hybridewagens in de autosport: “We hebben hier een demonstratie kunnen geven waarbij we deels de elektrische mode hebben kunnen gebruiken. Het principe van hybride in de autosport is om kracht uit het remmen op te slaan in batterijen, om deze vervolgens te gebruiken in de acceleratie uit de bochten. We zijn momenteel druk aan het ontwikkelen en verwachten dat dit in de toekomst meer gebruikt zal worden in de autosport. Dan kan er energiebesparend gereden worden. Dat is beter voor het milieu, maar het moet natuurlijk wel op zo´n manier dat het spektakel van de autosport behouden blijft.”
Ook voormailg Formule 1-coureur Heinz-Harald Frentzen nam deel aan het spectaculaire programma van Bavaria City Racing in Rotterdam. De Duitser, die tijdens zijn actieve carrière reed voor onder andere de Formule 1-teams van Williams, Jordan en Sauber, gaf in Rotterdam een demonstratie met een hybrideauto.
Frentzen over hybridewagens in de autosport: “We hebben hier een demonstratie kunnen geven waarbij we deels de elektrische mode hebben kunnen gebruiken. Het principe van hybride in de autosport is om kracht uit het remmen op te slaan in batterijen, om deze vervolgens te gebruiken in de acceleratie uit de bochten. We zijn momenteel druk aan het ontwikkelen en verwachten dat dit in de toekomst meer gebruikt zal worden in de autosport. Dan kan er energiebesparend gereden worden. Dat is beter voor het milieu, maar het moet natuurlijk wel op zo´n manier dat het spektakel van de autosport behouden blijft.”
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
B
Bas Kaligis
Redactie RaceXpress
Reacties (0)
Wees de eerste die reageert.
Meer uit F1

George Russel blikt terug op bijzonder moment waarbij Verstappen hem dwarszat: 'Totaal onverwacht'

Isack Hadjar brengt viral moment terug in speciale helm voor laatste Dutch GP + FOTO'S

Stefano Domenicali noemt overlegtijd cruciaal voor volgende reglement in de Formule 1

George Russell blikt terug op dramatisch debuut bij Mercedes: “Alles werd me afgenomen”
Meer nieuws
17-08
