Coureurs klagen over opnieuw over moeilijkheden met inhalen en volgen, FIA ontkent
Begin 2022 werden de nieuwe generatie Formule 1-auto’s gepresenteerd. De bolides werden ontwikkeld om het inhalen en wiel-aan-wiel race te bevorderen, maar volgens verschillende coureurs neemt de effectiviteit van de auto’s weer af. Hierdoor wordt inhalen steeds weer iets lastiger.
Volgens het Duitse Auto, Motor und Sport merken de meerdere coureurs dat het volgen en inhalen van andere coureurs geleidelijk aan lastiger wordt. Ferrari-coureur Carlos Sainz zou dit probleem hangen aan de nieuwe aerodynamische updates die de teams dit jaar weer opnieuw hebben doorgevoerd.
Nikolas Tombazis, de Griekse sportdirecteur van de FIA, noemt de verhalen onzinnig. Alhoewel hij toegeeft dat de nieuwste cijfers aanwijzen dat de zo gevreesde vuile lucht weer toeneemt, het geen reden tot paniek is: "We zijn nog ver verwijderd van de cijfers van 2021", vertelt de voormalig Ferrari-ingenieur.
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van São Paulo. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
Wees de eerste die reageert.
Lewis Hamilton na Grand Prix van Mexico: "Hoe moet ik die Red Bull-motor inhalen?"
Isack Hadjar neemt deel van schuld op zich na aanrijding met George Russell: "Uiteindelijk had ik hem niet moeten vertrouwen"
George Russell zweeg op de boordradio na probleem bij de start in Mexico: "Ik ga mijn f**king mond houden"
