Laatste nieuws
• Jaap van Lagen sluit seizoen af met vijftiende podiumplek: "Ik zat te wachten op een serieuze fout, maar die kwam niet"• Russell en Leclerc sprintkampioenen in '26: waar eindigde Verstappen in dit fictieve klassement?• V-Max, DNRT en PureDriving slaan handen ineen voor terugkeer in 2027 van de Paasraces op Circuit Zandvoort• FIA grijpt in met strengere regels tegen mogelijke sluiproutes rond budgetplafond vanaf 2027• Max Verstappen over de staat van het asfalt in Austin: "Ik moet na dit weekend waarschijnlijk een nieuwe ruggengraat bestellen"• Lando Norris wacht op duidelijkheid over Formule 2-plannen met eigen raceteam 'LN4 Fusion'• Formule E-baas hoopt Max Verstappen te overtuigen met nieuwe Gen4-auto: "Ik zou hem heel graag in de auto zien"• Jaap van Lagen sluit seizoen af met vijftiende podiumplek: "Ik zat te wachten op een serieuze fout, maar die kwam niet"• Russell en Leclerc sprintkampioenen in '26: waar eindigde Verstappen in dit fictieve klassement?• V-Max, DNRT en PureDriving slaan handen ineen voor terugkeer in 2027 van de Paasraces op Circuit Zandvoort• FIA grijpt in met strengere regels tegen mogelijke sluiproutes rond budgetplafond vanaf 2027• Max Verstappen over de staat van het asfalt in Austin: "Ik moet na dit weekend waarschijnlijk een nieuwe ruggengraat bestellen"• Lando Norris wacht op duidelijkheid over Formule 2-plannen met eigen raceteam 'LN4 Fusion'• Formule E-baas hoopt Max Verstappen te overtuigen met nieuwe Gen4-auto: "Ik zou hem heel graag in de auto zien"
Formule 1

Christian Klien: "De lelijkste Formule1-auto ooit"

Door Bas Kaligis18 november 2008 · 17:54 uur1 min lezen
🏁 DIT WEEKEND MSC Cruises United States Grand Prix · tijdschema, livetiming en uitslagen in het Racecenter →

Wat velen fans direct dachten, werd bevestigd door Christian Klein. De Oostenrijker gaf een fel oordeel over de looks van de 2009 BMW F1 Sauber, die hij gisteren testte. “Wat mij betreft is het de meest lelijke Formule 1/auto, die ik ooit heb gezien”, verklaarde Klien.

De extreme make-over!
Vooral voor- als achteraan is de aanpassing duidelijk zichtbaar. De voorvleugel is volledig hertekend, net als de achtervleugel die in de breedte is geslonken. De ´retro´ voorvleugel is net zoals enkele jaren geleden terug plat en breder, in tegenstelling de gekronkelde voorvleugels die de laatste jaren voor de nodige downforce zorgden. Het design van de neus doet ook denken aan de welbekende 'walrusneus' die BMW-Williams gedurende enkele GP's gebruikte in het seizoen 2004.

Bekijk HIER de foto’s van de nieuwe 2009 BMW

B
Bas Kaligis
Redactie RaceXpress
Meer over F1→
Reacties (0)

Wees de eerste die reageert.

×