ANALYSE: onderzoek FIA toont aan dat Charles Leclerc in Spa werd gered door...

De FIA heeft naar aanleiding van de crash tijdens de start van de Grand Prix in België uitgebreid onderzoek gedaan. De conclusie is dat de Halo er voor gezorgd heeft dat de endplate van de auto van Fernando Alonso niet het hoofd van Charles Leclerc raakte.

Na uitgebreide analyse van de videobeelden en data van de betrokken auto’s, is een definitief rapport opgesteld waarin de conclusie wordt getrokken dat het Halo-systeem een cruciale rol speelde. Volgens de FIA Global Institute werd zo voorkomen dat Leclerc een blessure of erger opliep.

Volgens het rapport bleef het protectiesysteem na de 58kN impact van het voorwiel van Alonso, ‘structureel intact en in een bruikbare conditie’, waarbij de Halo van de Sauber zonder problemen verwijderd kon worden. Daarnaast zorgde het ervoor dat de McLaren werd weggeleid. De foto’s van het ongeluk, die door de FIA’s hoge snelheid cockpitcamera zijn gemaakt, tonen dat Leclerc slechts door kleine delen carbon van de auto van Alonso werd geraakt.

Uit het onderzoek wordt de conclusie getrokken dat het voorwiel van de McLaren het hoofd van de Monegask niet had geraakt. De inschatting is dat de wing endplate van de voorkant van de auto het vizier van de Sauber-coureur had geraakt.

“Vanuit de beschikbare data en de videobeelden, hebben we het vertrouwen dat het wiel de helm van Leclerc niet had geraakt”, zegt FIA veiligheidsdirecteur Adam Barker tegen het Engelse Autosport. “Maar, doordat de Alonso’s auto relatief dicht langs Leclerc’s auto ging, geloven wij dat de front wing endplate contact had gemaakt met het vizier van Leclerc. Hoewel het lastig is om de heftigheid van de het contact te voorspellen.” Het rapport bevestigt dat het belangrijkste onderdeel dat contact met de Halo van de Sauber maakte, het rechtervoorwiel van Alonso was.

De impact was heftig genoeg om de ophanging van de McLaren te laten breken, maar de velg bleef intact en de band leek daarbij in opgeblazen toestand te blijven. De achterwielophanging van de auto van Leclerc brak bij het ongeluk.