Alle neuzen in dezelfde richting: Getrapte neuzen verdwijnen uit de F1 in 2013

Na de presentaties van de nieuwe Formule 1 bolides aan het begin van 2012 ontstond er grote ophef: menig autosport-fan was verbijsterd over de nieuwe getrapte neus waarmee het merendeel van de auto’s dit seizoen uitgerust is. Commentaren als 'oerlelijk' en 'slecht voor de sport' voerden de boventoon in de vele discussies die volgden. Alleen de ontwerpen van McLaren en Marussia ontkwamen aan deze ingrijpende verandering, die het gevolg was van de nieuwe veiligheidsregels om coureurs beter te beschermen bij een frontale of zijwaartse impact.

De Formule 1 teams zijn vanwege deze grote commotie overeengekomen dat de getrapte neus in 2013 afgedekt mag worden met een afwerkpaneel. McLarens’ technisch directeur Paddy Lowe bevestigt dit: “We zijn overeengekomen over een regel die een ‘afwerkpaneel’ toestaat, wat inhoudt dat de huidige auto’s en bestaande getrapte structuren gebruikt kunnen worden, en waar vervolgens cover overheen gedaan wordt.”

Lowe geeft aan dat dit afwerkpaneel alleen optische doeleinden heeft, waar geen technisch voordeel uit gehaald mag worden: “Dit wordt geregeld door het paneel plat te laten en de afmeting te limiteren, zodat je er geen aerodynamisch voordeel uit kan halen en zodat het geen rol speelt bij een frontale impact.”

Officieel heeft de FIA de technische reglementen voor volgend jaar nog niet vastgelegd, maar met een overeenstemming tussen alle teams over het afwerkpaneel is Paddy Lowe overtuigd dat de verandering doorgevoerd wordt. “Het is nog niet geformaliseerd, maar alle teams zijn ermee akkoord en ik zie geen reden waarom het niet gaat gebeuren. Als we het er allemaal op technisch niveau over eens zijn dat het een goed ding is, dan zal het gebeuren. Ik zie daarvoor geen echt obstakel. Het wordt kritisch in andere gebieden die politiek gevoeliger liggen.”

Tekst: Mara Wustmans