Wolf in schaapskleren: Technische gegevens van de Toyota TS030

Toyota Motorsport is komend seizoen actief is in de 24 uren van Le Mans en het World Endurance Championship. Toyota heeft zich, nadat het de stekker uit het F1-project trok, geconcentreerd op een rentree in de endurance-racerij, die aanstaand seizoen gaat plaatsvinden. Alex Wurz, Kazuki Nakajima en Nicolas Lapierre zijn bevestigd voor de eerste bolide, de line-up van de tweede auto is nog onduidelijk. Hieronder de technische gegevens van de TS030.

Technical Specifications Toyota TS030:
Designation
TS030 HYBRID
Type
Le Mans Prototype (LMP1)
Bodywork
Carbon fibre composite
Windscreen
Polycarbonate
Gearbox
Transversal with 6 gears sequential
Gearbox casing
Aluminium
Driveshafts
Constant velocity tripod plunge-joint driveshafts
Clutch
Multidisc
Differential
Viscous mechanical locking differential
Suspension
Independent front and rear double wishbone, pushrod-system
Springs
Torsion bars
Anti roll bars
Front and rear
Steering
Hydraulically assisted
Brakes
Dual circuit hydraulic braking system, mono-block light-alloy brake calipers front and rear
Discs
Ventilated front and rear in carbon
Rims
Magnesium forged wheels
Front rims
14.5 x 18 inch
Rear rims
14.5 x 18 inch
Tyres
Michelin radial
Front tyres
36/71-18
Rear tyres
37/71-18
Length
4650mm
Width
2000mm
Height
1030mm
Fuel capacity
73 litres
Powertrain
TOYOTA HYBRID System - Racing (THS-R)
Engine
90° V8 normally aspirated engine
Fuel
Petrol
Engine Capacity
3.4l
Valves
4
Air restrictors
1 x 43.3mm
Capacitor
Nisshinbo
Front Hybrid Motor
Aisin AW
Rear Hybrid Motor
DENSO

Technical Specifications Toyota TS030:
Designation
TS030 HYBRID
Type
Le Mans Prototype (LMP1)
Bodywork
Carbon fibre composite
Windscreen
Polycarbonate
Gearbox
Transversal with 6 gears sequential
Gearbox casing
Aluminium
Driveshafts
Constant velocity tripod plunge-joint driveshafts
Clutch
Multidisc
Differential
Viscous mechanical locking differential
Suspension
Independent front and rear double wishbone, pushrod-system
Springs
Torsion bars
Anti roll bars
Front and rear
Steering
Hydraulically assisted
Brakes
Dual circuit hydraulic braking system, mono-block light-alloy brake calipers front and rear
Discs
Ventilated front and rear in carbon
Rims
Magnesium forged wheels
Front rims
14.5 x 18 inch
Rear rims
14.5 x 18 inch
Tyres
Michelin radial
Front tyres
36/71-18
Rear tyres
37/71-18
Length
4650mm
Width
2000mm
Height
1030mm
Fuel capacity
73 litres
Powertrain
TOYOTA HYBRID System - Racing (THS-R)
Engine
90° V8 normally aspirated engine
Fuel
Petrol
Engine Capacity
3.4l
Valves
4
Air restrictors
1 x 43.3mm
Capacitor
Nisshinbo
Front Hybrid Motor
Aisin AW
Rear Hybrid Motor
DENSO
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
B
Bas Kaligis
Redactie RaceXpress
Reacties (0)
Wees de eerste die reageert.
Meer uit Autosport

FOTO'S: Ford toont nieuwe LMDh! Eerste kilometers in camouflage op Paul Ricard

Koenigsegg blaast vergeten GT1-droom nieuw leven in met CCGT1, hypercar voor straat én circuits wereldwijd

Annulering races in Qatar en Bahrein: FIA bevestigt Barcelona en Monza voor de laatste twee races!

Ford Racing's WEC Hypercar-motor komt tot leven, baandebuut volgende maand gepland
Meer nieuws
15-07



