De autosport verliest icoon Hans Herrmann, Porsche-held die Le Mans veroverde en geschiedenis schreef

Porsche rouwt om het overlijden van Hans Herrmann. De voormalige fabriekscoureur overleed op 9 januari 2026 op 97-jarige leeftijd. Herrmann was een van de succesvolste rijders uit de rijke Porsche-historie en boekte meer dan tachtig algemene en klassezeges, het merendeel in dienst van het merk uit Zuffenhausen. Zijn naam is onlosmakelijk verbonden met races als Le Mans, de Mille Miglia en de Targa Florio.



Porsche-historie
Volgens Thomas Laudenbach, hoofd van Porsche Motorsport, laat Herrmann een enorme leegte achter. “Het overlijden van Hans Herrmann heeft ons allemaal diep geraakt,” zegt hij. “Hij was een van de meest succesvolle fabriekscoureurs van Porsche AG. Met de overwinning in de 24 uur van Le Mans in 1970 in de Porsche 917 hebben Richard Attwood en hij geschiedenis geschreven.” Die zege betekende de eerste algehele Le Mans-overwinning voor Porsche en maakte het merk definitief tot een grootmacht in de langeafstandsracerij.

Ruwe talent
Hans Herrmann werd geboren op 23 februari 1928 en leek aanvankelijk een heel ander leven tegemoet te gaan: hij werd opgeleid tot banketbakker en zou het café van zijn moeder overnemen. De autosport trok echter harder. In 1952 won hij zijn allereerste circuitrace op de Nürburgring in een Porsche 356. Een jaar later volgden een klassezege in Le Mans met de Porsche 550 Coupé en de titel Duits Sportwagenkampioen. Via Mercedes-Benz, waar hij teamgenoot werd van grootheden en F1-legendes als Juan Manuel Fangio en Stirling Moss, keerde hij telkens weer terug naar Porsche.



Onvergetelijk moment
Zijn carrière kende legendarische beelden, zoals tijdens de Mille Miglia van 1954, waar hij met zijn Porsche 550 Spyder onder een sluitende spoorwegovergang door reed. Herrmann voorzag de foto later van het bijschrift: “Je moet geluk hebben.” Dat geluk bleef hem vaak volgen, al balanceerde hij regelmatig op de rand. Over zijn beslissende Le Mans-zege in 1970 zei hij later: “In 1969 verloor ik de overwinning nipt van Jacky Ickx. In 1970 zorgde Ferdinand Piëch voor een sterkere motor en een echte kans om te winnen. Dat was bijzonder, het was ook Porsche’s eerste overwinning. En mijn laatste race.” En even openhartig: “Het kan niet zo zijn dat ik altijd geluk heb.”

Blijvende nalatenschap
Na zijn afscheid als coureur bleef Herrmann nauw betrokken bij Porsche en het Porsche Museum, waar hij decennialang een vertrouwd gezicht was bij historische evenementen wereldwijd. De betrouwbare en compromisloze racer geldt als een van de meest constante coureurs uit de autosportgeschiedenis. Hans Herrmann laat zijn vrouw Magdalena, twee zonen en een kleinzoon achter en een erfenis die voor altijd met Porsche verbonden blijft.























Bekijk ook eens de video's, eigen beelden en interviews over Dakar. Verder ook beelden van alle andere takken van de auto- en motorsport, rallysport, F1 en karting. Abonneer je dan ook gelijk even gratis op ons RaceXpress YouTube-kanaal!