Renault speelt open kaart: hoeveel paardenkrachten kwam Max Verstappen echt tekort?

De Renault-motor is nog steeds de mindere ten opzichte van de Mercedes en Ferrari. Hoeveel kwam Max Verstappen het afgelopen seizoen in zijn Red Bull tekort ten opzichte van de twee andere teams. Renault-teammanager Abiteboul vertelt nu hoeveel het verschil dit afgelopen seizoen in werkelijkheid was.



“We missen 15 tot 20 kilowatt [20-27 pk] aan motorvermogen in de race, wat zeker onder bepaalde condities door het Red Bull-chassis gecompenseerd kan worden”, vertelde Abiteboul tegenover Auto Motor und Sport. “Maar in de kwalificatie schatten we dat ons tekort een 40 kilowatt [53 pk] is en dat is significant. Met een klantenmotor van Mercedes of Ferrari hadden we ons in Abu Dhabi op de zevende positie gekwalificeerd. Dat toont dat we een beter chassis dan onze concurrenten hebben, maar het toont ook dat we niet zo goed zijn als de Top 3 teams.”

“Dat is waarom de belangrijkste focus ligt op de ontwikkeling van de motoren. Volgend jaar wil ik niet meer zeggen dat we een tekort aan veel vermogen in de kwalificatie hebben. Er is geen reden waarom we het gat met Mercedes en Ferrari niet kunnen dichten gedurende de winterperiode. Met het chassis duurt het wat langer.”

Het team uit Enstone werd dit jaar vierde in het constructeurskampioenschap, met een gat van 297 punten naar Red Bull, dat op plek 3 eindigde. Toch sluit de Renault-manager uit dat men zich volgend jaar zich al met de Top 3 kan gaan meten. “Het is voor mij nu lastig de doelen voor volgend jaar uit te stippelen”, zegt de Fransman. “In de sport hangt dat altijd een beetje af van de prestaties van anderen. Maar als de puntencurve omhoog gaat zoals momenteel bij ons gebeurt, dan wil je dat deze trend zich voortzet. Misschien zijn we niet in staat om dat te doen voor wat betreft de kampioenschapspositie, maar we willen echt het gat met de top dichten.”