"Max' start was helemaal niet zo goed, maar hij remt veel later dan de rest"

Max Verstappen was het laatste raceweekend in Hongarije weer het gesprek van de dag. De Nederlander parkeerde zijn Red Bull Racing-auto in de muur op weg naar de startgrid, maar reed daarna een geweldige race. Zijn fout was een zeldzaamheid, hoewel de omstandigheden verraderlijker waren dan het leek. Dat zegt Christijan Albers.



De voormalige Formule 1-coureur maakt in de podcast van De Telegraaf duidelijk wat een rol speelde in het ongelukkige incident waarbij Verstappen de controle over zijn auto verloor, nog voordat de race goed en wel begonnen was. "Een nieuwe set regenbanden heeft nog een bovenlaag, een eerste laag op de band die nog moet slijten, die maar een ronde of zo duurt voordat hij eraf komt. Het was spek en spek glad. Daarom is de eerste ronde op nieuwe regenbanden als rijden op ijs." Verstappen reed op groene intermediatebanden.

Verstappen beschadigde zijn voorwielophanging en verloor zijn neus, maar door wat teamwerk slaagde het team erin om de auto te repareren. Slechts enkele seconden voor de opwarmronde was die klaar. Albers zag toen het grote talent van de Nederlander in de race. Of de auto nu last heeft van onder- of overstuur, de Limburger drukt altijd het maximale uit de auto, en vaak nog iets meer. "Hij is een racer, maar kan zich ook aanpassen aan het karakter van de auto. Dat is de kracht van Max Verstappen. Lewis Hamilton heeft dat ook, Vettel kan dat ook. Dan kijk je naar andere coureurs en zie je een groot verschil."

"Bovendien, naar de eerste bocht toe zag je Max twintig meter later remmen dan de rest en hij is dus sneller en nog steeds Vettel aan het inhalen terwijl hij minder grip heeft. Zijn start was helemaal niet zo goed, hij remt veel later."

"Er had ook met een stuurwiel kunnen worden gereden dat een beetje opgeschreven was omdat ze de stuurstang hadden vervangen zonder dat ze die heel precies konden meten. Dat werkt heel goed. Een geluk bij een ongeluk zou zijn dat de auto daardoor beter zou reageren."