Hermann Tilke over nieuw baanontwerp: "Als een coureur de pits ingaat, mist hij een hele combinatie aan bochten”
De tijd om het nieuwe circuit voor de Formule 1 in Hanoi te bouwen is kort volgens Hermann Tilke. Het stratencircuit in Vietnam gaat in april 2020 voor de eerste keer gastheer zijn van een Grand Prix. Het bedrijf van de Duitser gaat pas aan het einde van januari van start.
“Dan hebben we slechts een vol jaar tot alles klaar moet zijn”, zei Tilke tegen Auto Motor und Sport. “Dat is behoorlijk ambitieus. Maar het is niet de eerste keer dat we dit gedaan hebben. We hadden slechts 14 maanden voor Bahrein om het circuit te voltooien.”
Volgens de ontwerper wordt het er niet makkelijker op, omdat het een stratencircuit betreft. “Je denkt dat het makkelijker is, omdat de wegen er al liggen”, aldus Tilke. “Maar dat is niet waar. Er zijn meer details die overwogen moeten worden, dan bij een compleet nieuwe baan. Uiteindelijk is de inspanning hetzelfde voor ons.”
De Duitser belooft dat in tegenstelling tot sommige andere circuits, Hanoi gewaardeerd gaat worden door de coureurs. “Het gaat voor hen niet makkelijk worden om daar te rijden”, zei de Duitser, die onthulde dat het racen gaaf wordt in Vietnam. Mede doordat er een kleine straf is als je een pitstop maakt. “Wanneer een coureur de pits ingaat, missen ze een hele combinatie aan bochten”, aldus de ontwerper. “Dat was de wens van de Formule 1-bazen. Ze wilden dat er tijd verloren gaat, om zo meer pitstops te creëren en de teams meer opties met de strategie te geven.”
“Dan hebben we slechts een vol jaar tot alles klaar moet zijn”, zei Tilke tegen Auto Motor und Sport. “Dat is behoorlijk ambitieus. Maar het is niet de eerste keer dat we dit gedaan hebben. We hadden slechts 14 maanden voor Bahrein om het circuit te voltooien.”
Volgens de ontwerper wordt het er niet makkelijker op, omdat het een stratencircuit betreft. “Je denkt dat het makkelijker is, omdat de wegen er al liggen”, aldus Tilke. “Maar dat is niet waar. Er zijn meer details die overwogen moeten worden, dan bij een compleet nieuwe baan. Uiteindelijk is de inspanning hetzelfde voor ons.”
De Duitser belooft dat in tegenstelling tot sommige andere circuits, Hanoi gewaardeerd gaat worden door de coureurs. “Het gaat voor hen niet makkelijk worden om daar te rijden”, zei de Duitser, die onthulde dat het racen gaaf wordt in Vietnam. Mede doordat er een kleine straf is als je een pitstop maakt. “Wanneer een coureur de pits ingaat, missen ze een hele combinatie aan bochten”, aldus de ontwerper. “Dat was de wens van de Formule 1-bazen. Ze wilden dat er tijd verloren gaat, om zo meer pitstops te creëren en de teams meer opties met de strategie te geven.”
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
W
Wim Boekel
Redactie RaceXpress
Reacties (0)
Wees de eerste die reageert.
Meer uit F1

Isack Hadjar brengt viral moment terug in speciale helm voor laatste Dutch GP + FOTO'S

Stefano Domenicali noemt overlegtijd cruciaal voor volgende reglement in de Formule 1

George Russell blikt terug op dramatisch debuut bij Mercedes: “Alles werd me afgenomen”

Max Verstappen is het herhalen van zijn kritiek op de auto's beu! Het gaat Max om de kwaliteit van de sport zelf!
Meer nieuws
17-08
