Fisichella op de klaagstoel: "Niet volgens de standaard van Ferrari"
SINGAPORE - Giancarlo Fisichella heeft nog geen indruk kunnen maken in de Ferrari F60. De Italiaan was in Singapore het gehele weekend in het middenveld en de achterhoede te vinden, en ook in de race kwam Fisico niet verder naar voren. Fisichella eindigde uiteindelijk op een dertiende plaats, maar de achterstand op teamgenoot Raikkonen bedroeg slechts twintig seconden. Toch was hij niet tevreden over de race en klaagde over de prestaties en gripniveau van zijn bolide.
"Het was een zeer zware race, zowel fysiek als mentaal", begon Fisichella. "De snelheid was niet volgens de standaard van Ferrari en we moeten dat onderzoeken. Ik had problemen de auto op de baan te houden vanwege een gebrek aan grip. Aan het einde, op de zachtere banden, verbeterde het gedrag van de auto en kon ik enkele goede rondetijden neerzetten. We hebben mijn eerste stop naar voren gehaald om me uit het verkeerd te halen want ik zat vast achter Sutil. Toen kwam echter de safetycar naar buiten en daardoor bracht onze zet niet het gewenste resultaat. Hier in Singapore was het KERS-systeem een veel kleinere factor dan in Monza; bij de start kon ik een auto passeren en verder was het handig om mijn positie te verdedigen. Nu gaan we naar Suzuka, een echt circuit. Gezien hoe het dit jaar gaat, het ene weekend is de auto sterk en het volgende weekend niet, is het lastig voorspellingen te doen."
Gerelateerd: Winnaar Lewis Hamilton: "Ik had serieuze druk"
"Het was een zeer zware race, zowel fysiek als mentaal", begon Fisichella. "De snelheid was niet volgens de standaard van Ferrari en we moeten dat onderzoeken. Ik had problemen de auto op de baan te houden vanwege een gebrek aan grip. Aan het einde, op de zachtere banden, verbeterde het gedrag van de auto en kon ik enkele goede rondetijden neerzetten. We hebben mijn eerste stop naar voren gehaald om me uit het verkeerd te halen want ik zat vast achter Sutil. Toen kwam echter de safetycar naar buiten en daardoor bracht onze zet niet het gewenste resultaat. Hier in Singapore was het KERS-systeem een veel kleinere factor dan in Monza; bij de start kon ik een auto passeren en verder was het handig om mijn positie te verdedigen. Nu gaan we naar Suzuka, een echt circuit. Gezien hoe het dit jaar gaat, het ene weekend is de auto sterk en het volgende weekend niet, is het lastig voorspellingen te doen."
Gerelateerd: Winnaar Lewis Hamilton: "Ik had serieuze druk"
Nieuwsbrief
Het racenieuws in je mail
Twee keer per week het belangrijkste autosportnieuws – en elke ochtend tijdens een raceweekend.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
C
Casper Bekking
RaceXpress editorial
Comments (0)
Wees de eerste die reageert.
More from F1

Alex Albon verlengt zijn contract bij Williams tot en met 2027

Ollie Bearman noemt opleving van Lewis Hamilton niet ideaal voor eigen carrière

Lewis Hamilton verdedigt zijn ground effect-jaren met opmerkelijke bewering

Lando Norris oneens met kritiek Max Verstappen: “Genoeg plekken waar je tijd kunt pakken”
More news
18-08
