Daniel Ricciardo kan Red Bull-'geheimen' meenemen: "Uitleggen wat Red Bull heeft gedaan"
Daniel Ricciardo zou Renault in 2019 een technische boost kunnen geven. Dat is het beeld van Nico Hülkenberg, de bestaande coureur van het F1 team van de Franse autofabrikant, die komend seizoen de teamgenoot van de voormalig Red Bull-coureur zal zijn.
"Wij rijders zijn geen ingenieurs en zeker geen aerodynamicisten," vertelde de Duitse Hülkenberg aan Auto Motor und Sport. "Hij kan ons niet vertellen hoe we de 'bargeboard' moeten maken, maar hij kan ons wel helpen door uit te leggen wat Red Bull heeft gedaan met verschillende systemen of met het opzetten van de auto", voegde de sympathieke Duitser er aan toe. Hülkenberg denkt ook dat de komst van Ricciardo bij Renault "een frisse wind" zal zijn voor een team dat probeert de kloof met Mercedes, Ferrari en Red Bull te verkleinen.
Informatie meenemen
"Hij zal zeker ook wat informatie van Red Bull voor ons hebben, zoals hoe je de auto bijvoorbeeld moet opzetten, dat zal beslist interessant zijn," zei hij. Anderen denken dat 2019 een echte kans zou kunnen zijn voor teams zoals Renault om snel de kloof met de Top-3 te dichten, dankzij de reglementswijzigingen betreffende de aerodynamica, die ontworpen zijn om het inhalen gemakkelijker te maken. "We hebben tijd nodig. Met de nieuwe voorvleugels weet niemand precies waar-ie staat", zei Hülkenberg. "Maar het is geen volledige herstart, meer een zachte reset. Als fabrieksteam moet het ons doel zijn om veel dichter bij het front te staan." Tijdens de laatste races misten we tussen de één en twee seconden naar de topteams, en we moeten op zijn minst proberen de helft daarvan te elimineren", voegde hij er aan toe.
Veel tijd nodig
Aan de andere kant zei Hülkenberg dat Renault nog meer tijd nodig heeft om de kloof te dichten. Het kostte ook tijd voor Ferrari en Red Bull om Mercedes te pakken, wij hebben diezelfde hoeveelheid tijd nodig", zei hij."Tegenwoordig kan niemand meer meedoen aan de Formule 1 en meteen de anderen wegblazen. Alles is daarvoor veel te ingewikkeld geworden. Zoals alleen al het vinden van de juiste mensen, het kost allemaal heel veel tijd."
'Een frisse wind'
"Wij rijders zijn geen ingenieurs en zeker geen aerodynamicisten," vertelde de Duitse Hülkenberg aan Auto Motor und Sport. "Hij kan ons niet vertellen hoe we de 'bargeboard' moeten maken, maar hij kan ons wel helpen door uit te leggen wat Red Bull heeft gedaan met verschillende systemen of met het opzetten van de auto", voegde de sympathieke Duitser er aan toe. Hülkenberg denkt ook dat de komst van Ricciardo bij Renault "een frisse wind" zal zijn voor een team dat probeert de kloof met Mercedes, Ferrari en Red Bull te verkleinen.
Informatie meenemen
"Hij zal zeker ook wat informatie van Red Bull voor ons hebben, zoals hoe je de auto bijvoorbeeld moet opzetten, dat zal beslist interessant zijn," zei hij. Anderen denken dat 2019 een echte kans zou kunnen zijn voor teams zoals Renault om snel de kloof met de Top-3 te dichten, dankzij de reglementswijzigingen betreffende de aerodynamica, die ontworpen zijn om het inhalen gemakkelijker te maken. "We hebben tijd nodig. Met de nieuwe voorvleugels weet niemand precies waar-ie staat", zei Hülkenberg. "Maar het is geen volledige herstart, meer een zachte reset. Als fabrieksteam moet het ons doel zijn om veel dichter bij het front te staan." Tijdens de laatste races misten we tussen de één en twee seconden naar de topteams, en we moeten op zijn minst proberen de helft daarvan te elimineren", voegde hij er aan toe.
Veel tijd nodig
Aan de andere kant zei Hülkenberg dat Renault nog meer tijd nodig heeft om de kloof te dichten. Het kostte ook tijd voor Ferrari en Red Bull om Mercedes te pakken, wij hebben diezelfde hoeveelheid tijd nodig", zei hij."Tegenwoordig kan niemand meer meedoen aan de Formule 1 en meteen de anderen wegblazen. Alles is daarvoor veel te ingewikkeld geworden. Zoals alleen al het vinden van de juiste mensen, het kost allemaal heel veel tijd."
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
P
Peter Vader
Redactie RaceXpress
Reacties (0)
Wees de eerste die reageert.
Meer uit F1

Charles Leclerc: data geeft met deze auto's geen eenduidige antwoorden meer

De volledig vernieuwde RaceXpress is live

Teambaas Max Verstappen duidelijk over progressie van Red Bull: “Niet tevreden totdat we op eigen kracht races kunnen winnen”

Netflix F1-ster zet de deur op een kier voor terugkeer in de Formule 1, maar één rol wil hij echt niet
Meer nieuws
17-08

