Williams en Airbus gaan samenwerken: "Enorm respect voor de technische expertise"
Vliegtuigfabrikant Airbus gaat gebruik maken van de kennis uit de Formule E, welke door Williams Advanced Engineering geleverd gaat worden. De beide partijen zijn overeengekomen om naar de mogelijkheden te kijken voor een technische samenwerking.
In een ondertekend ‘Memorandum of Understanding’ zijn de twee bedrijven overeengekomen om de innovatieve cultuur van Williams op het gebied van lichtgewicht composietmateriaal en kennis over batterijen met het Airbus Zephyr High Alltitude Pseudo-Sattelite-programma te delen. Zephyr is een op zonnekracht aangedreven, onbemande drone met unieke communicatie en surveillance mogelijkheden, die maandenlang op meer dan 65.000 voet, boven het commerciële luchtvaartverkeer, kan vliegen. De eerste modellen worden op dit moment in Engeland gefabriceerd voor het Britse Ministerie van Defensie.
Williams is de leverancier van de batterijen voor de Formule E. Daarnaast is het een van de leidende bedrijven op het gebied van batterijen-technologie. Ook heeft het bedrijf ervaring met lichtgewicht materialen en structuren in onder andere de Formule 1. Deze technologieën worden verder ontwikkeld en er wordt gezocht naar innovatie oplossingen om gewicht te besparen.
“Bij Airbus hebben we een enorm respect voor de technische expertise van Williams Advanced Engineering en wat ze bereikt hebben, alsmede haar indrukwekkende record om snel nieuwe technologieën en producten op de markt te brengen”, zei Jana Rosenmann, hoofd van de Unmanned Aerial Systems bij Aribus. “Ons engineeringteam is opgewonden om de kans te hebben om te leren van de Formule 1-wereld.”
Bij Williams is men natuurlijk net zo blij met de aankondiging. “We zijn blij om met hen te werken aan dit project en we hopen om expertise in het elektrificeren, batterijen-systemen en geavanceerd lichtgewicht materiaal te delen, alsmede te leren van hun grote ervaring in de luchtvaarttechniek”, zo legt Craig Wilson, managing director van Williams Advanced Engineering uit.
In een ondertekend ‘Memorandum of Understanding’ zijn de twee bedrijven overeengekomen om de innovatieve cultuur van Williams op het gebied van lichtgewicht composietmateriaal en kennis over batterijen met het Airbus Zephyr High Alltitude Pseudo-Sattelite-programma te delen. Zephyr is een op zonnekracht aangedreven, onbemande drone met unieke communicatie en surveillance mogelijkheden, die maandenlang op meer dan 65.000 voet, boven het commerciële luchtvaartverkeer, kan vliegen. De eerste modellen worden op dit moment in Engeland gefabriceerd voor het Britse Ministerie van Defensie.
Williams is de leverancier van de batterijen voor de Formule E. Daarnaast is het een van de leidende bedrijven op het gebied van batterijen-technologie. Ook heeft het bedrijf ervaring met lichtgewicht materialen en structuren in onder andere de Formule 1. Deze technologieën worden verder ontwikkeld en er wordt gezocht naar innovatie oplossingen om gewicht te besparen.
“Bij Airbus hebben we een enorm respect voor de technische expertise van Williams Advanced Engineering en wat ze bereikt hebben, alsmede haar indrukwekkende record om snel nieuwe technologieën en producten op de markt te brengen”, zei Jana Rosenmann, hoofd van de Unmanned Aerial Systems bij Aribus. “Ons engineeringteam is opgewonden om de kans te hebben om te leren van de Formule 1-wereld.”
Bij Williams is men natuurlijk net zo blij met de aankondiging. “We zijn blij om met hen te werken aan dit project en we hopen om expertise in het elektrificeren, batterijen-systemen en geavanceerd lichtgewicht materiaal te delen, alsmede te leren van hun grote ervaring in de luchtvaarttechniek”, zo legt Craig Wilson, managing director van Williams Advanced Engineering uit.
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
W
Wim Boekel
Redacción RaceXpress
Comentarios (0)
Wees de eerste die reageert.
Más de F1

Teambaas Max Verstappen duidelijk over progressie van Red Bull: “Niet tevreden totdat we op eigen kracht races kunnen winnen”

Netflix F1-ster zet de deur op een kier voor terugkeer in de Formule 1, maar één rol wil hij echt niet

Silly Season F1: ‘Carlos Sainz beweegt pas als Max Verstappen Red Bull verlaat”

George Russel blikt terug op bijzonder moment waarbij Verstappen hem dwarszat: 'Totaal onverwacht'
Más noticias
17-08
