STATS: Alles wat je wil weten over de F1 Grand Prix op Monza

De Grand Prix van Italië is de afsluiting van het Europese gedeelte van het F1-seizoen 2012. De strijd om de wereldtitel is na de race op Spa-Francorchamps weer een stuk interessanter geworden door de nulscore van leider Fernando Alonso. De Spanjaard zal er op het legendarische circuit van Monza alles aan doen om de Tifosi te belonen voor hun steun maar de concurrentie zal niet stilzitten. Kortom, voldoende redenen voor een interessante race. Hieronder alle leuke weetjes en feiten over de aanstaande GP.

Circuitkarakteristieken

Aantal bochten 11 (4 links & 7 rechts)

Maximale snelheid (zonder DRS) 340 kmh

Minimale snelheid 65 kmh

Bochten onder 100 kmh (race) 2

Bochten boven 250 kmh (race) 1

Gemiddelde snelheid (race) 237 kmh

Afstand van pole tot apex bocht 1 630 m

Remzones 6, 3 hevig

Totaal aan rechte stuk voor DRS-gebruik 3630m (32.7% van ronde)

(enkel in VT's en kwalificatie)

Pitlane-lengte onder pitlimiter 422 m

Pitlane-tijd bij 60 kmh 25.3s

Pitlane-tijd bij 100 kmh 15.2s

Volgas per ronde (% van ronde) 83%

Volgas per ronde (% van rondetijd) 73%

Langste periode volgas 16s

Gemiddeld aantal schakelingen per raceronde 46 (2438/race)

Bandenenergie (1 - hoog, 3 - laag) 3

Remenenergie (1 - hoog, 3 - laag) 2



2011 Race Stats

Snelste ronde VT1 1:23.865 (HAM)

Snelste ronde VT2 1:24.010 (VET)

Snelste ronde VT3 1:23.170 (VET)

Snelste ronde Q1 1:23.976 (HAM)

Snelste ronde Q2 1:22.914 (VET)

Snelste ronde Q3 1:22.275 (VET)

Snelste raceronde 1:26.187 (HAM)

Topsnelheid race 347 kmh

Podium VET/BUT/ALO

2011 winnende strategie 2 stops (R20, 35)

Totaal aantal racepitstops 35

Totaal aantal normale inhaalacties 15

Totaal aantal DRS-inhaalacties 18



Racekarakteristieken (2002 - 2011)

Races met Safety Car 4

Totaal aantal SC-inzetten 4

Historische kans op SC 40%

Winnaars vanaf pole 7

Hoogste startpositie van winnaar P5 (BAR, 09)