Renault niet schuldig aan uitvallen Vettel en Grosjean, RBR heeft nog altijd pijn

Niet motorenproducent Renault maar een Italiaanse toeleverancier was verantwoordelijk voor de uitvalbeurten van Sebastian Vettel en Romain Grosjean in de Grand Prix van Europa, zo heeft Red Bull-adviseur Dr. Helmut Marko laten weten. Zijn pupil Vettel domineerde op overtuigende wijze de race totdat de safetycar op de baan kwam. Na de herstart was het snel over voor de regerend wereldkampioen toen zijn RB8 er plotsklaps mee ophield. Ook Lotus F1-coureur Grosjean viel niet veel later uit met eveneens een dynamoprobleem.


De schuldige van de uitvalbeurt was niet Renault, zo liet Marko tegenover motorline.cc weten: "Het is een toeleverancier van onderdelen, die in Italië gevestigd is. De ronden achter de safetycar hebben bij Grosjean het defect veroorzaakt. Bij ons liep de temperatuur al twee ronden voor de SC al wat op maar ik denk dat we dat hadden kunnen oplossen. Maar de safetycar zorgde voor de oververhitting waardoor het einde verhaal was. Maar de DNF doet nog altijd enorm veel pijn."

Ook was Marko nog altijd van mening dat de inzet van de safetycar onzin was: "Ik ben van mening dat de safetycar niet noodzakelijk was. En mocht het wel noodzakelijk zijn geweest, dan was het in elk geval niet nodig om er vijf ronden achter de rijden: twee was ook genoeg geweest. Bovendien kwam Sebastian als eerste langs de plaats van het ongeluk. Volgens hem lag er enkel rubber op de baan. Men zegt dat er ook metaal van de velgen lag maar die hebben wij niet gezien. De ideale lijn was vrij."