Prijzen F1-motoren in 2014 over de kop: Ferrari 18 miljoen, PURE de goedkoopste
Vanaf 2014 treedt er een nieuw motorenreglement in werking in de Formule 1. De teams en rijders komen in actie met de ‘groenere’ V6 turbomotoren in plaats van de huidige V8’en. Door de ontwikkelingskosten zullen de prijzen van de klantenmotoren fors gaan stijgen, wat ten koste gaat van de kleinere teams. Zo betaalt Sauber vandaag de dag acht miljoen euro om een jaar lang gebruik te kunnen maken van de Ferrari F1-motoren.
De prijzen zullen in 2014 schrikbarend stijgen, zo meldt het Duitse Auto Motor und Sport. De prijs zal naar schatting tussen de achttien en drieëntwintig miljoen euro liggen. De goedkoopste optie voor de kleine teams wordt de PURE-motor van Craig Pollock. De producent treedt dat jaar toe tot de koningsklasse en hoopt een aantal teams te kunnen voorzien van de krachtbronnen. Hun prijs? Veertien miljoen voor een motor plus KERS-pakket. “En zelfs dat is nog te duur”, aldus Sauber Managing Director Monisha Kaltenborn.
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Mexico City. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
Wees de eerste die reageert.
Max Verstappen na gemiste pole in Mexico: “In de kwalificatie hebben we de auto echt verbeterd”
Kimi Antonelli geeft toe dat titelspanning meespeelde: "Ik ben dit weekend wat nerveuzer dan normaal"
Kimi Antonelli in jacht naar de wereldtitel: “Ben niet zo ontspannen”
