Oververhitting veroorzaakte DNF Vettel en Grosjean, maar: "Geen overduidelijke redenen"

De uitvalbeurten van Red Bull F1-rijder Sebastian Vettel en Lotuscoureur Romain Grosjean in de Grand Prix van Europa zijn veroorzaakt door oververhitting van de dynamo, zo heeft motorenleverancier Renault bevestigd. De fabrikant is zelf niet schuldig aan de problemen: een onderdeel van een Italiaanse toeleverancier faalde. Hoewel Renault nu weet waardoor de motoren automatisch werden uitgeschakeld is nog niet helder wat de oververhitting veroorzaakt heeft.


“We hebben de onderdelen nauwkeurig gecontroleerd en het lijkt erop dat er geen overduidelijke redenen zijn voor de oververhitting. We gaan in de fabriek in Viry nog meer tests uitvoeren om de omstandigheden na te bootsen en onze bevindingen nogmaals te checken”, legde Renault Sport F1 managing director Rob White uit. “We hebben bewijs dat de dynamo van Sebastian’s auto al voor de safetycarperiode tekenen van oververhitting gaf maar de langzamere snelheden hebben zijn leven even verlengd. Toen Sebastian weer op racesnelheid was kwam het probleem weer om de hoek kijken met het bekende gevolg. Bij Romain kwam het probleem plotseling op nadat de safetycar van de baan was.”

Er zijn al diverse oplossingen bedacht: “De eerste is om een andere productiegroep dynamo’s te gebruiken in Silverstone, of een licht aangepast ontwerp. We kijken ook of we terug kunnen keren naar een oudere specificatie dynamo, die we in 2011 gebruikten. Daarna gaan we met alle partners samenwerken om te kijken of er mechanische of koelingsoplossingen zijn. Dit wordt allemaal geëvalueerd voorafgaand aan Silverstone en op de vrijdag, zodat we weten welke maatregelen genomen moeten worden.”