Mercedes weet eindelijk wat er mis is met hun auto: “In die valkuil zijn we vorig jaar gelopen”

Het verhaal van de eerste seizoenshelft in de Formule 1, is de oppermachtige Red Bull RB19 die tot nu toe alle races heeft gewonnen. De concurrenten zitten met hun handen in het haar en proberen er alles aan te doen om Red Bull te verslaan. Mike Elliott, de technisch directeur van Mercedes, weet inmiddels wat de valkuilen van de Mercedes W14 zijn.



Mercedes weet wat domineren is, tussen 2014 en 2021 deden ze niet anders en juist daarom steekt het zo dat een ander team nu de klok slaat. Sinds 2022 is Red Bull Racing veruit de snelste auto en viel Mercedes terug in de rangorde. Mercedes begon 2022, toen de nieuwe reglementen ingingen, op een achterstand. Elliott geeft toe dat het lastig is om die achterstand gaandeweg in te lopen: “Ik denk dat als je terugkijkt naar de oude reglementen, je de auto neer kan zetten hoe je hem wil neerzetten. Je had een grote veerweg in de ophanging, waardoor je de balans wat beter door de bochten kon schudden. Je werd niet beperkt door stijfheid, je kon min of meer op de aerodynamische prestaties jagen in de reglementen”, vertelt hij tegen PlanetF1 in een interview.

"Met de huidige auto’s wil je zo dicht mogelijk op de grond zitten. En dus, als je de auto zo dicht mogelijk op de grond wil laten lopen, moet je ze stijf laten lopen, en dat is één van de valkuilen waar we vorig jaar in zijn gelopen, als we eerlijk zijn. Dus ik denk dat er altijd balans zal zijn die je hebt met deze reglementen. Als je auto’s hebt die heel dicht bij de grond willen rijden, hoe krijg je die balans dan goed?"

Ben jij al abonnee van ons RaceXpress Youtube-kanaal? En wil je nog meer genieten van heerlijke raceactie van de Formula 1 of auto- en motorsport of karting? Abonneer je dan ook op ons RaceXpress YouTube-kanaal!