McLaren zette in Valencia nieuw pitstoprecord neer: 2,32 seconden
Ondanks alle pitstopproblemen bij Lewis Hamilton en Jenson Button van dit seizoen heeft het McLaren F1 Team afgelopen raceweekend in Valencia wel een nieuw pitstoprecord neergezet. Het licht om te vertrekken ging bij Hamilton al na 2,32 seconden op groen, wat ruim een tiende sneller is dan de toptijd tot op heden, afgelopen jaar tijdens de Grand Prix van Korea neergezet door Mercedes GP. De Brit reageerde na drie tienden waardoor de totale tijd op 2,6 seconden uit kwam. Overigens ging het bij de tweede stop van de Brit fout toen de pneumatische krik niet werkte en er kostbare seconden verloren gingen. Het voordeel van de snelle eerste stop was daarmee direct teniet gedaan. Sportief directeur Sam Michael toonde zich content met de ontwikkelingen, al gaf hij aan dat foutloze stops de voorkeur hebben boven hele snelle stops.
“De teamleden negeren alle kritiek want zij weten dat ze goed zijn. Voor de prestatie in Valencia hadden we in Montreal al de kortste tijd dat de auto stilstond”, aldus Michael tegenover het Britse magazine Autosport. “Zij doen hun werk op dit moment uitstekend. Ik had de afgelopen twee of drie races al het gevoel dat dit eraan zat te komen. We hebben intern hard gewerkt aan de procedures en het materiaal. Nu bevinden we ons in een wereld waar het gaat om milliseconden in plaats van tienden. Deze strijd is net zo competitief als de strijd om aerodynamisch voordeel.”
“Het doel is altijd geweest om constante en foutloze stops af te leveren. Ons doel is niet het neerzetten van een stop in 2,3 seconden, het gemiddelde moet drie seconden zijn. De gebieden waarop we in de afgelopen races problemen hebben gehad en tijd verloren zijn nu verbeterd want we pushen en proberen sneller te zijn.”
“De teamleden negeren alle kritiek want zij weten dat ze goed zijn. Voor de prestatie in Valencia hadden we in Montreal al de kortste tijd dat de auto stilstond”, aldus Michael tegenover het Britse magazine Autosport. “Zij doen hun werk op dit moment uitstekend. Ik had de afgelopen twee of drie races al het gevoel dat dit eraan zat te komen. We hebben intern hard gewerkt aan de procedures en het materiaal. Nu bevinden we ons in een wereld waar het gaat om milliseconden in plaats van tienden. Deze strijd is net zo competitief als de strijd om aerodynamisch voordeel.”
“Het doel is altijd geweest om constante en foutloze stops af te leveren. Ons doel is niet het neerzetten van een stop in 2,3 seconden, het gemiddelde moet drie seconden zijn. De gebieden waarop we in de afgelopen races problemen hebben gehad en tijd verloren zijn nu verbeterd want we pushen en proberen sneller te zijn.”
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
C
Casper Bekking
Redacción RaceXpress
Comentarios (0)
Wees de eerste die reageert.
Más de F1

Ferrari krijgt duidelijke boodschap over Lewis Hamilton in jacht op F1-historie

'Carlos Sainz dicht bij opmerkelijke contractverlenging bij Williams met een verbluffend salaris'

Max Verstappen richting laatste optreden op Zandvoort terwijl Ferrari onder vuur ligt

FIA erkent problemen met huidige F1-reglementen: "Zonder twijfel ingewikkeld"
Más noticias
18-08
