Laatste nieuws
• Oscar Piastri verdedigt incident met Arvid Lindblad in Mexico: "Ik had eigenlijk weinig meer kunnen doen"• Racing Force Group viert mijlpaal met wereldtitel Antonelli: "Kracht van historie en innovatie"• FIA WEC 2026 maakt zich op voor de grote finale het Autodromo Nazionale di Monza• McLaren-teambaas verklaart waarom Lando Norris en Oscar Piastri niet konden meestrijden om podium in Mexico• Sky Sports F1: Voormalig wereldkampioen spreekt steun uit voor Liam Lawson: "Als je punten wilt scoren, is Liam jouw man"• Arvid Lindblad eert Indiase roots met speciaal Diwali-helmdesign tijdens GP van Brazilië + FOTO'S• Honda geeft schoorvoetend tekst en uitleg waarom Fernando Alonso en Lance Stroll in Mexico binnen vijf ronden uitvielen• Oscar Piastri verdedigt incident met Arvid Lindblad in Mexico: "Ik had eigenlijk weinig meer kunnen doen"• Racing Force Group viert mijlpaal met wereldtitel Antonelli: "Kracht van historie en innovatie"• FIA WEC 2026 maakt zich op voor de grote finale het Autodromo Nazionale di Monza• McLaren-teambaas verklaart waarom Lando Norris en Oscar Piastri niet konden meestrijden om podium in Mexico• Sky Sports F1: Voormalig wereldkampioen spreekt steun uit voor Liam Lawson: "Als je punten wilt scoren, is Liam jouw man"• Arvid Lindblad eert Indiase roots met speciaal Diwali-helmdesign tijdens GP van Brazilië + FOTO'S• Honda geeft schoorvoetend tekst en uitleg waarom Fernando Alonso en Lance Stroll in Mexico binnen vijf ronden uitvielen
Formule 1

Marcus Ericsson: “Bandenmanagement van groot belang en set up zal een enorme uitdaging worden"

Door Bart25 april 2018 · 09:32 uur1 min lezen
🏁 DIT WEEKEND MSC Cruises Grande Premio De Sao Paolo · tijdschema, livetiming en uitslagen in het Racecenter →

De slijtage van de banden kan een grote rol spelen tijdens de Grand Prix van Azerbeidzjan komende zondag. Dat stelt Alfa Romeo Sauber-coureur Marcus Ericsson. De race is in de agenda naar voren gehaald, van juni naar eind april en door koelere omstandigheden zou de verwachting van de Zweed wel mee kunnen vallen. “Het is een mooi circuit met een goede mix van snelle en uitdagende bochten.”

Het stratencircuit bevat het langste rechte stuk van het jaar met de 2,2 kilometer lange Neftchilar Avenue, maar heeft ook de krapste bocht van alle races om het kasteel heen. “Daar is het erg smal en dat vraagt uiterste precisie van de coureurs”, zegt Ericsson. “De set up zal een enorme uitdaging worden, maar ik kijk er naar uit en hoop de prestaties van de eerste drie races een goed vervolg te geven.”

B
Bart
Redactie RaceXpress
Meer over F1→
Reacties (0)

Wees de eerste die reageert.

×