Kleine F1-teams hebben grote macht: Zij hebben het lot van het FRIC-systeem in handen

Afgelopen week verraste de FIA de Formule 1-teams met een brief. Hierin schreef wedstrijdleider Charlie Whiting dat het FRIC-systeem als illegaal beoordeeld wordt, waarmee de FIA niet kan garanderen dat de auto’s vanaf de Grand Prix van Duitsland door de technische keuring komen.



De teammanagers waren verbaasd toen zij het document van het overkoepelende orgaan ontvingen. De teams hadden het gevoel dat de achterliggende gedachte was om de dominantie van Mercedes te doorbreken. Men dacht dat met het doorbreken van de regelgeving een einde gemaakt kan worden aan de een-tweetjes van de Zilverpijlen.

De FIA begon de gesprekken over het systeem tijdens de bespreking van de kostenbesparingen in Monaco, afgelopen mei. De teams wilden toen echter aan het systeem vasthouden, tot een eventuele herintroductie van de actieve ophanging. Vervolgens heeft het overkoepelende orgaan informatie van elk team verzameld over de werking van het systeem en welke invloed het op de prestaties heeft. Het systeem is mechanisch en zorgt ervoor dat de auto de juiste rijhoogte behoudt.

Het Engelse Autosport.com heeft inmiddels begrepen van een technische chef dat het alleen tot doel heeft om de aerodynamica te optimaliseren. Dit is duidelijk in tegenspraak met de technische regels, wat de beweging van aerodynamische componenten verbiedt. De FIA wilde het systeem echter niet meteen verbieden, maar wil er op het einde van het jaar vanaf. Inmiddels hebben sommige teams overeenstemming bereikt en niemand gaat een klacht indienen gedurende dit seizoen tegen een ander team.

Ferrari, Red Bull Racing, Marussia, McLaren, Mercedes AMG F1, Lotus F1 en Williams hebben inmiddels bevestigd dat zij het pact steunen en geen klacht tegen elk team met het FRIC-systeem gaat indienen. Wat dat betreft blijven er vier teams over die zich nog niet aan de stelling geconformeerd hebben. Het is nu afwachten wat Toro Rosso, Caterham F1 Team, Sauber F1 Team en Force India gaan doen. Wanneer zij instemmen met het pact, dan gaan de teams door met het gebruik van het FRIC-systeem, welke in 2015 verboden wordt. Wanneer dit niet het geval is, dan moeten teams het systeem van de auto verwijderen, anders lopen ze het gevaar dat de auto illegaal wordt verklaard en uitgesloten van de race.