Jan Lammers geeft ongezouten kritiek op straffen in de F1: "De coureurs krijgen nu constant klappen met een handtasje..."
Oud-Formule 1-coureur en NOS-analist Jan Lammers blikte terug op de GP van Italië, waarin Max Verstappen een tijdstraf kreeg. Lammers was weer eens heel duidelijk en schuwde niet om in zijn bekende ‘Lammeriaans’ zijn visie te geven op wat er gebeurde, maar ook om zijn ongezouten kritiek te geven op de hedendaagse wijze van straffen in de F1.
“Inhalen is een kunst. Bottas ziet Max full size, Max ziet Bottas alleen in zijn spiegel, eigenlijk alleen in zijn ooghoek", zei Lammers bij de NOS. "Voor Bottas is het de kunst om Max bezig te houden, hoe meer Max in zijn spiegels kijkt des te minder hij op de baan voor hem kijkt. Bottas probeert vervolgens om Max op het verkeerde been te zetten en om hem aan de binnenkant te verrassen en in te halen. Dat is het principe van inhalen”, legde Lammers uit en vervolgde,
“Afhouden is ook een kunst! Als voorligger moet je altijd proberen om degene die jou inhaalt naar de buitenkant te dwingen. Laat hem vooral niet aan de binnenkant voorbij komen! Dwing jouw tegenstander zo hoog mogelijk te gaan op de baan en geef hem zo min mogelijk ruimte. Dit deed Max als uit het boekje!”
Op de vraag wat hij vindt van de tegenwoordige wijze van straffen, antwoordde hij: “Ik vind alle F1 straffen tegenwoordig verschrikkelijk. De coureurs krijgen nu constant klappen met een handtasje. Het is overgereguleerd en ‘overgedemocratiseerd’. Vergeet niet: het zijn èchte kerels. Laat ze het uitvechten op de baan. Of achteraf in de pits. Maar niet zoals het nu gaat.”
NOS F1 analist Jan Lammers: "De coureurs krijgen tegenwoordig constant klappen met een handtasje"
“Inhalen is een kunst. Bottas ziet Max full size, Max ziet Bottas alleen in zijn spiegel, eigenlijk alleen in zijn ooghoek", zei Lammers bij de NOS. "Voor Bottas is het de kunst om Max bezig te houden, hoe meer Max in zijn spiegels kijkt des te minder hij op de baan voor hem kijkt. Bottas probeert vervolgens om Max op het verkeerde been te zetten en om hem aan de binnenkant te verrassen en in te halen. Dat is het principe van inhalen”, legde Lammers uit en vervolgde,
“Afhouden is ook een kunst! Als voorligger moet je altijd proberen om degene die jou inhaalt naar de buitenkant te dwingen. Laat hem vooral niet aan de binnenkant voorbij komen! Dwing jouw tegenstander zo hoog mogelijk te gaan op de baan en geef hem zo min mogelijk ruimte. Dit deed Max als uit het boekje!”
Op de vraag wat hij vindt van de tegenwoordige wijze van straffen, antwoordde hij: “Ik vind alle F1 straffen tegenwoordig verschrikkelijk. De coureurs krijgen nu constant klappen met een handtasje. Het is overgereguleerd en ‘overgedemocratiseerd’. Vergeet niet: het zijn èchte kerels. Laat ze het uitvechten op de baan. Of achteraf in de pits. Maar niet zoals het nu gaat.”
Zandvoort-weekend
Elke ochtend het raceweekend in je mail
Vrijdag, zaterdag en zondag de uitslagen, de tijden en het nieuws van Zandvoort. En verder elke maandag en donderdag.
Gratis, en je kunt je met één klik weer afmelden.
P
Peter Vader
RaceXpress editorial
Comments (0)
Wees de eerste die reageert.
More from F1

Charles Leclerc: data geeft met deze auto's geen eenduidige antwoorden meer

De volledig vernieuwde RaceXpress is live

Teambaas Max Verstappen duidelijk over progressie van Red Bull: “Niet tevreden totdat we op eigen kracht races kunnen winnen”

Netflix F1-ster zet de deur op een kier voor terugkeer in de Formule 1, maar één rol wil hij echt niet
More news
17-08

