Grote ontwerpfout McLaren? "Ogenschijnlijk aerodynamisch nadeel"

De eerste wintertest van het F1-seizoen 2012 is achter de rug waardoor de eerste conclusies getrokken kunnen worden. Overduidelijk is dat de intrede van de getrapte neus de schoonheid van de Formule 1-bolides geen goed doet. Enkel McLaren maakt geen gebruik van het nieuwe ontwerp neus. Dat heeft te maken met de hoogte van hun chassis, aldus Sauber-teambaas Peter Sauber. In eerste instantie zorgt een lager chassis enkel voor nadelen maar desondanks heeft het Britse team voor deze oplossing gekozen.

“Dat betekent niets anders dan dat McLaren een minder hoog chassis gebruikt”, legde Sauber uit in Blick. “Dat is interessant vanwege het ogenschijnlijke aerodynamische nadeel. Maar aan de andere kant zou McLaren dat nooit gedaan hebben als ze geen andere manier zouden hebben gevonden om de downforce te genereren.”