Formule 1: 6 keer linksom, en 8 keer rechtsom

De Grand Prix van Hongarije is een vaste prik op de kalender, doorgaans de afsluiter van de eerste seizoenshelft. Zo ook dit jaar. Komend weekend komen de F1-teams en –coureurs nog eenmaal in actie alvorens te gaan genieten van een lange zomerstop van vijf weken. Een mooi vooruitzicht maar eerst moet er nog gepresteerd worden. Hieronder de belangrijkste gegevens over de Hongaarse GP.

Circuitkarakteristieken
Aantal bochten 14 (6 linksom & 8 rechtsom)
Maximale snelheid (zonder DRS) 300 kph
Minimale snelheid 85 kph
Bochten onder 100 kmh (race) 3
Bochten boven 250 kmh (race) 0
Gemiddelde rondesnelheid (race) 183 kmh
Afstand van pole tot apex bocht 1 610 m
Remzones 11, 5 hevig
Totaal rechte stukken voor DRS 1825m (42% van een ronde)
Pitlane-lengte met snelheidslimiet 341 m
Pitlanetijd bij 60 kmh 20.5s
Pitlanetijd bij 100 kmh 12.3s

Volgas per ronde (% van rondeafstand) 56%
Volgas per ronde (% van rondetijd) 45%
Langste periode volgas 10s
Gemiddelde schakelingen per ronde 48 (3360/race)
Bandenenergie (1 - hoog, 3 - laag) 3
Remenergie (1 - hoog, 3 - laag) 1

2011 Race Stats
Snelste ronde VT1 1:23.350 (HAM)
Snelste ronde VT2 1:21.018 (HAM)
Snelste ronde VT3 1:21.168 (VET)
Snelste ronde Q1 1:21.578 (ALO)
Snelste ronde Q2 1:20.262 (ALO)
Snelste ronde Q3 1:19.815 (VET)
Snelste raceronde 1:23.415(MAS)
Race topsnelheid 302.4 kph
Podium BUT/VET/ALO
Winnende strategie 3 stops (Ronden 11, 27, 42)
Totaal aantal pitstops 85
Totaal aantal 'normale' inhaalacties 44
Totaal aantal 'DRS'-inhaalacties 11

Racekarakteristieken (2002 - 2011)
Races met Safety Car 2
Totaal aantal Safety Cars 2
Historische kans op SC 10%
Winnaars vanaf pole 4
Hoogste gridpositie winnaar P14 (BUT,06)